Márquez survole de nouveau les essais libres en Argentine

Argentina MotoGP FP2 Marquez
vendredi, 25 avril 2014

Quatorzième le matin, Marc Márquez a très vite retrouvé la première position vendredi après-midi lors de la seconde séance d’essais du Grand Prix Red Bull de la République argentine et a fini loin devant son coéquipier Dani Pedrosa et Aleix Espargaró, battus de plus d'une seconde.

Comme au Circuit of the Americas deux semaines plus tôt, Marc Márquez (Repsol Honda) a terminé la première journée du Grand Prix Red Bull de la République argentine avec plus d’une seconde d’avance sur ses adversaires. Après avoir pris son temps pour découvrir la piste de Termas de Rio Hondo le matin, le vainqueur des deux premières manches de la saison 2014 a profité des températures en hausse de cet après-midi pour tourner en 1’39.313, nouvelle référence pour le circuit argentin. 

Alors que Márquez évoluait sur le pneu arrière medium, l’option la plus tendre proposée aux pilotes Factory ce week-end, son coéquipier Dani Pedrosa (Repsol Honda) travaillait sur gomme dure et a pris la seconde position, à 1.083s du Champion du Monde en titre. 

Deuxième le matin, Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) s’est maintenu dans le Top 3 et a fini à 0.170s de Pedrosa. Stefan Bradl (LCR Honda), l’un des quelques pilotes qui avaient participé au test de Termas de Rio Hondo l’an dernier, a terminé quatrième, devant Andrea Dovizioso (Ducati), qui avait dû s’arrêter en bord de piste suite à ce que sa Desmosedici ait laissé échapper un épais nuage de fumée. L’Italien n’a cependant pas tardé à repartir sur sa seconde machine, pour se classer 1.729s du leader.

Derrière Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et son coéquipier Pol Espargaró, les pilotes du team officiel de Yamaha, Valentino Rossi et Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP), n’ont pas réussi à faire mieux que huitième et neuvième. Lorenzo, qui avait été le plus rapide le matin, a conclu à 2.220s de Márquez. 

Tombé dans le virage n°5, Andrea Iannone (Pramac Racing) s’est assuré la dernière place dans le Top 10, devant Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) et Yonny Hernández (Energy T.I. Pramac Racing). 

Mike di Meglio (Avintia Blusens) conserve la vingtième position, devant Michael Laverty (PBM) et deux pilotes sur RCV1000R Open, Scott Redding (GO&FUN Honda Gresini) et Hiroshi Aoyama (Drive M7 Aspar).

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