Cuzari : « Nous aurons un nouveau châssis au Mugello »

mercredi, 21 mai 2014

Giovanni Cuzari répond aux questions de motogp.com au sujet de l’actualité de NGM Forward Racing et discute du nouveau châssis qui sera utilisé au Mugello, du premier test de Simone Corsi en MotoGP™ ainsi que de l’avenir d’Aleix Espargaró.

Giovanni, comment avance le développement de votre moto ? Vous avez des nouveautés prévues pour le Mugello ?

« Nous avons introduit une première nouveauté au Mans, c’était une nouvelle boîte de vitesses. Au Mugello, nous aurons un nouveau châssis et un nouveau carénage, avec une partie arrière revue au niveau de la selle et de sa fixation. Vous pourrez probablement noter les différences en course. Nous recevrons ensuite d’autres pièces, entre Barcelone et le GP suivant, et nous aurons alors à peu près 75% de ce que sera notre moto en 2015. »

Votre contrat avec Yamaha prévoit qu’ils vous fournissent moteur, châssis et bras-oscillant. Il y a-t-il des différences entre les machines de vos deux pilotes ? Certains disent que Colin (Edwards) pourrait revenir sur le châssis de l’an dernier…

« Le châssis que nous ferons essayer à Colin au Mugello est entièrement conçu par nous-mêmes. Il y a de fortes chances pour qu’il n’utilise pas de châssis Yamaha pour la course, à moins que ce soit son choix. La direction de Yamaha nous a pour l’instant communiqué qu’ils arrêteraient de fournir châssis et bras-oscillant l’an prochain. »

« Nos deux pilotes ont actuellement des packages absolument identiques. Aleix est un pilote très rapide, il s’est très bien adapté et il a très vite pris confiance sur cette moto tandis que Colin a eu quelques difficultés dans les changements de direction. Il n’est pas prévu que Aleix essaye le nouveau châssis mais s’il veut le faire, il n’y aura aucun problème. »

Quelles conclusions as-tu tirées des essais de Simone Corsi en MotoGP™ à Jerez ? Envisages-tu de le faire passer en MotoGP™ l’an prochain, quand Colin aura arrêté la compétition ?

« L’objectif de ce test était de commencer à étudier la possibilité qu’il pilote cette moto en 2015. Simone a tourné dans les 1’42 ! Ce qui m’a laissé le plus perplexe est la rapidité avec laquelle il a fait ce chrono, dès ses premiers tours, mais ensuite il n’a pas pu aller plus vite. »

« Il faut rappeler que ce n’étaient que ses premières 45 minutes en MotoGP et qu’il a souffert au niveau des bras parce que c’est une moto différente de sa Moto2. Il aura besoin de temps pour s’adapter. Nous ferons certainement un autre test avec lui à Barcelone. Et pourquoi pas ? J’aimerais voir un Italien de plus dans la catégorie reine. Je pense que c’est un pilote rapide, qui a un pilotage très fin. Il ne lui reste qu’à démontrer qu’il mérite ce guidon pour l’an prochain. »

Aleix (Espargaró) continue de se distinguer et le marché des transferts s’anime, avec quelques rumeurs à son sujet…

« Nous avons un contrat de deux ans avec Aleix, avec option de prolonger, et les contrats sont faits pour être respectés. Nous ne le voyons pas quitter l’équipe avant la fin de son contrat. Mais si jamais il partait, nous n’aurions pas de mal à trouver un pilote qui puisse courir sur cette moto parce que nous démontrons, notamment grâce à Aleix, que nous avons un package gagnant. Nous avons remporté les 5 courses de la catégorie Open, avec une avance significative sur les autres motos. »

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