Une première moitié de saison 2014 parfaite pour Márquez

Marquez goes into summer break with perfect record
dimanche, 13 juillet 2014

Marc Márquez a remporté une neuvième victoire en autant de courses depuis le début de la saison 2014 dimanche au Grand Prix eni Motorrad d'Allemagne, où son coéquipier Dani Pedrosa a pris la seconde position.

Suite à une brève intervention de la pluie juste avant le départ de la course MotoGP™ au Sachsenring, la plupart des pilotes avaient décidé de partir sur pneus pluie mais bon nombre d'entre eux sont immédiatement rentrés aux stands à l'issue du tour de formation afin de passer sur leurs secondes motos, équipées de slicks, quitte à devoir partir de la pit-lane.

Stefan Bradl (LCR Honda) avait quant à lui troqué ses pneus pluie pour des slicks sur la grille et était le seul pilote du Top 15 en qualifications présent sur la grille pour le départ puisque les autres allaient tous s'élancer de la pit-lane, y compris Marc Márquez et Dani Pedrosa du team Repsol Honda.

Ces deux derniers ont très vite pris le contrôle de la course après la confusion initiale et Márquez a mené durant tout le reste de l'épreuve, ne laissant aucune chance à son coéquipier de s'emparer de la première place. Les deux Catalans offraient un doublé au team Repsol Honda, avec une neuvième victoire consécutive pour Márquez, une première depuis 1964.

« C'était un peu comme à Assen mais au final tout le monde est parti de la pit-lane parce que nous nous sommes rendu compte que la piste était sèche, » a commenté Márquez. « J'étais un peu inquiet sur la dernière section de la piste et ma stratégie était de copier Dani et (Valentino) Rossi, mes principaux adversaires pour le championnat. Je les ai suivis. La course était intéressante au début parce que j'ai dû doubler plusieurs pilotes et j'ai ensuite eu une bonne bagarre avec Dani. Je suis très content de cette victoire. Maintenant nous allons pouvoir nous relâcher un peu ! »

Deuxième à l'arrivée, Pedrosa a affirmé : « J'ai trouvé que c'était très difficile dans le virage n°1 avec les slicks. Nous avions fait du bon travail au garage. J'ai essayé de rattraper Marc mais l'écart restait tout le temps à 0.5s, 0.6s. Mon rythme était presque identique, je n'avançais pas mais je ne reculais pas non plus. Je suis quand même globalement assez content. »

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