McWilliams se prépare pour une apparition exceptionnelle

Le Moto2™ est partenaire de
mardi, 26 août 2014

Jeremy McWilliams disputera le Grand Prix Hertz de Grande-Bretagne en wildcard Moto2™ avec le team Brough Superior Racing.

Jeremy McWilliams avait fait sa dernière saison complète en Grand Prix en 2004 et avait ensuite couru à Brno sur Proton KR en 2005 mais avait été contraint à l’abandon. Il était aussi présent au GP du Qatar en 2007, sur une Ilmor GP, mais n’avait pas pu participer à la course. 

A 50 ans, le Nord-Irlandais espèrera avoir un peu plus de réussite cette semaine pour son retour en piste, qu’il fera avec le team Brough Superior Racing, sur une Moto2 conçue par Taylor Made, développée, testée et utilisée en courses aux Etats-Unis.

« Ils m’ont appelé pour me dire qu’ils avaient un prototype, une inscription et un pilote, avec lequel ils n’allaient cependant pas continuer à travailler, » explique McWilliams. « Ils m’ont donc d’abord demandé si j’étais prêt à venir pour jeter un coup d’oeil à la moto, la tester et leur donner mes impressions. Le seul circuit disponible était Mallory Park, où il y a d’excellentes installations mais pas une piste qui nous permette d’obtenir toutes les informations que nous voulons. »

« Nous avons cependant testé la moto et le projet s’est développé au fil de cette journée. J’ai commencé à me sentir de plus en plus à l’aise sur la moto. C’est une moto nouvelle pour moi, avec une suspension avant particulière. Tout s’est passé très rapidement et nous avons dû prendre une décision après ce test. »

« Je devais l’essayer à nouveau cette semaine mais c’est compliqué parce que le team doit s’installer (à Silverstone) le mercredi et ensuite assembler le nouveau moteur avec le châssis jeudi. Nous arriverons donc à Silverstone en ayant très peu roulé sur ce nouveau prototype mais je m’étais senti à l’aise à la fin de notre test à Mallory. »

Quant à son approche du week-end avec le team Brough Superior Racing, McWilliams ajoute : « Je connais bien l’un des pilotes d’essais, Shawn Higbee. Il vient avec nous et il travaillera sur la moto avec moi. Il la connaît bien mieux que moi. Ils ont fait pas mal de tests et de courses avec aux Etats-Unis et ils ont donc de l’expérience avec cette machine. Il faudra surtout que je me mette à l’aise dessus. »

« Physiquement, je ne suis plus au même niveau qu’en 2004 mais je ne suis pas si loin de ce que j’étais quand je courais à temps plein. Je me maintiens en forme mais je ne peux pas dire que je suis au même niveau que Tito Rabat ou Maverick Viñales ! Mais il ne s’agit pas que de physique. Courir en Moto2 n’est certainement pas aussi exigeant que courir en MotoGP. Il s’agira surtout de prendre le rythme face à des pilotes qui sont en plein championnat. Les vitesses de passage en courbe sont cruciales en Moto2 et l’essentiel sera de piloter une Moto2 de la même façon que le font ces pilotes. »

« L’idée est de faire avancer ce projet, pas de se focaliser sur un résultat. Nous serions quand même très heureux si nous pouvions entrer dans le Top 20 mais nous voulons surtout permettre à Brough Superior et Taylor Made de franchir une étape pour qu’ils puissent poursuivre le développement et, espérons le, courir à plein temps l’an prochain. »

Vidéos:

Voir toutes les vidéos de l'événement

Photos:

+ de news

Dernières news

  • MotoGP™
  • Moto2™
  • Moto3™
Publicité
MotoGP VIP VILLAGE™