L’histoire des Grands Prix en Allemagne : Ce qu’il faut savoir

jeudi, 10 juillet 2014

Le Grand Prix eni Motorrad d’Allemagne 2014 sera le 76e Grand Prix organisé en territoire allemand.

Ci-dessous, les faits et statistiques les plus marquants de l’histoire des Grands Prix en Allemagne :

- Le premier Grand Prix organisé en Allemagne fut le GP d’Allemagne de l’Ouest, au circuit de Solitude, en 1952. 400 000 spectateurs seraient venus voir la course. L’Irlandais Reg Armstrong avait remporté les courses 350cc et 500cc, sur une Norton. Le public local avait cependant pu fêter les victoires de Rudi Felgenheier en 250cc, sur une DKW, et de Werner Haas en 125cc, sur une NSU.

- Le premier GP de l’Allemagne de l’Est eut lieu en 1961, au Sachsenring, lorsque le circuit empruntait les routes locales, avec un tracé fermé de 8.73 km de long.

- Le GP d’Allemagne de l’Est continua au Sachsenring jusqu’en 1972. L’épreuve fut ensuite jugée trop dangereuse. 

- Le GP d’Allemagne de l’Ouest eut lieu chaque année de 1952 à 1990, continuant suite à la réunification de l’Allemagne. Quatre circuits furent utilisés sur cette période : Solitude, Schotten, le Nürburgring et Hockenheim.

- En dehors des Grands Prix mentionnés, l’Allemagne accueillit aussi le GP de Baden-Wurtemberg, en 1986, à Hockenheim, uniquement pour les catégories 80cc et 125cc.

- Le circuit moderne du Sachsenring mesurait initialement 3.508 km de long et conservait une courte section de la route utilisée pour l’ancien tracé. Le circuit connut d’importants travaux en 2001 puis d’autres modifications en 2003 et la piste mesure désormais 3.671 km.

- Le Sachsenring accueille un Grand Prix pour la 17e année consécutive.

- Depuis le retour des Grands Prix au Sachsenring en 1998, il y a eu six podiums allemands : Ralf Waldmann, troisième en 250cc en 1999, Steve Jenkner, troisième en 125cc en 2002, Stefan Bradl, deuxième en 125cc en 2008, Sandro Cortese, troisième en 125cc en 2010, Bradl, deuxième en Moto2™ en 2011 et Cortese, vainqueur en Moto3™ en 2012.

- Depuis l’introduction de la catégorie MotoGP™ 4-temps en 2002, Honda a remporté huit victoires au Sachsenring, Yamaha trois et Ducati une seule.

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