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Biaggi et Checa présentent la nouvelle Yamaha M1 4 temps à la presse

Biaggi et Checa présentent la nouvelle Yamaha M1 4 temps à la presse


Max Biaggi et Carlos Checa ont présenté cette semaine dans leur pays respectif le nouveau Team Marlboro Yamaha et la M1 4 temps qu´ils piloteront cette saison en MotoGP. L´Espagnol a organisé sa présentation à St. Sadurni d´Andoia à 30 kms de Barcelone pendant que la cérémonie de l´Italien s´est tenue à Milan.

Les deux pilotes ont présenté brièvement la nouvelle 990cc à la presse et ont ensuite pris le temps de parler de leurs premières impressions concernant le 4 temps. Concernant le changement de pilotage Biaggi a déclaré: ´ L´entrée dans les courbes est complètement différente comparativement à une 500 2 temps. Avec un 4 temps tu rentres moins vite dans les virages, il y a beaucoup plus de frein moteur, tu forces donc moins sur le frein avant. Une fois que je me serais habitué à cette sensation, ça deviendra naturel pour moi mais pour le moment j´apprends encore. Yamaha travaille actuellement afin de me fournir un moteur avec moins de frein moteur ce qui serait plus facile pour moi. J´essayerais ce nouveau moteur dans le courant du mois. ´

Carlos Checa semble s´adapter plus rapidement que son coéquipier au 4 temps. ´ Je n´ai jamais couru sur un 4 temps, j´ai une R1 mais c´est juste pour le ´fun´. J´ai étudié la mécanique et j´aime toujours ça. Je m´intéresse donc beaucoup à ce nouveau moteur. Quant la moto sera complètement au point je pourrais signer de bons chronos, actuellement je préfère les sensations de la R1 à la 500. Cette moto m´aide aussi à mieux comprendre la M1. Le 4 temps a plus de traction à l´entrée et en sortie de virage, la puissance est plus progressive, tu peux donc ouvrir les gaz plutôt. C´est pourquoi je préfère le 4 temps. ´

Le pilote Espagnol aurait mérité de remporter le dernier GP la saison passée, cette année il devrait être en mesure de se rattraper et de faire mieux qu´une 6ème place finale. ´ Ca va être une inhabituelle saison car il va y avoir différents types de machines. Durant les dernières années, c´est la 500 V4 équipée de Michelin qui dominaient le championnat. Cette année nous aurons des trois, quatre et cinq cylindres 4 temps sans compter les différentes marques de pneumatiques qui entrent cette année en MotoGP. C´est une bonne chose mais je pense que nous allons avoir besoin de temps pour voir quel constructeur a choisi le meilleur compromis. Je pense que toutes les courses vont être différentes, c´est pour cette raison que ça sera plus agréable pour les spectateurs.

Biaggi espère bien arracher le titre à son compatriote. ´ Je pense que nous avons déjà une idée des performances de nos machines. Nous savons déjà que la Honda est rapide mais nous attendons encore de voir la Suzuki et l´Aprilia. De toute façon je compte sur Yamaha pour nous fournir du bon matériel. Nous avons déjà notre base mais il est encore trop tôt pour dire comment ça va se passer. ´

Le team Marlboro Yamaha a été réorganisé dernièrement et Davide Brivio est devenu le Directeur de l´écurie. ´Je pense que nous avons une bonne équipe´ a dis Biaggi.´ Je pense que Yamaha n´en avait jamais fais autant. Pour que la M1 soit compétitive, tout le monde doit faire un effort. ´

Checa travaillera avec un nouveau chef mécanicien: Antonio Jimenez. ´ J´avais une excellente relation avec mon ancien chef mécanicien et je pense que nous avons fais du bon travail. Avoir Antonio à mes cotés est important. En GP tu as besoin d´être très très précis sur les mots et nous parlons tous les deux le même langage. J´ai travaillé avec lui en 250 et en 500 avec Honda. J´ai aussi déjà travaillé avec le technicien des bases de donnés Daniele. Je pense que nous avons une bonne équipe cette année.

Les prochains tests du Team Marlboro Yamaha sont prévus à la fin du mois sur le circuit de Jerez, en Espagne.

Tags:
500cc, 2001

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