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Haslam, pare pour la 250

Haslam, pare pour la 250

Haslam, pare pour la 250

Ma premiere seance d'essais en 250 s'est deroulee a Almeria, fin janvier, et j'etais tres satisfait des resultats obtenus. Il ne s'agissait que d'une simple prise de contact avec la machine ; certains mecaniciens etaient absents mais mon ingenieur de piste, George Vukmanovich etait la et nous avons pu explorer differents domaines, comme les reglages de suspension. En ce qui concerne l'equipe, mes premieres impressions sont bonnes : George a de l'experience et je suis sur de pouvoir apprendre beaucoup de choses a ses cotes, tout au long de cette saison.

C'etait la premiere fois que je pilotais une 250cc, et j'avais donc beaucoup de choses a decouvrir, mais avec un co-equipier de la trempe de Jay Vincent, j'ai un bon exemple et j'ai essaye de me hisser a son niveau. Finalement, il ne me manquait que quelques centiemes et j'ai aussi bien tourne que lors de mes premiers essais en 500 ; 'ai donc matiere a me rejouir ! Le plus important etait de decouvrir le comportement de la machine et de se fixer des objectifs.

Je vais maintenant a Valence pour les essais IRTA qui se derouleront ce week-end. Etre confronte a mes futurs adversaires sera une bonne chose, mais l'essentiel sera de poursuivre ma decouverte de l'equipe et de la moto avant le debut de la saison. Nous allons recevoir les nouvelles motos et nous aurons donc beaucoup de travail a abattre au niveau de la mise au point.

Il est un peu tot pour se fixer des objectifs personnels, mais je pense que d'ici la troisieme course de la saison, nous devons etre a 100% et prets a se battre regulierement dans le top 10. Il y a de bons pilotes dans le camp Aprilia, mais je compte bien demontrer que je suis le meilleur pilote Honda et j'estime pourvoir me battre regulierement aux avant-postes. Haruchika Aoki sera charge du developpement de la nouvelle Honda, qui -en principe- devrait etre plus rapide que la mienne ; j'ai deja couru contre lui, quand nous pilotions des V2 et je sais que je peux le battre

J'ai suivi une preparation physique bien plus intense cette annee et je me sens beaucoup plus en forme. L'an dernier, j'ai du composer avec plusieurs blessures, je me suis fracture le poignet et le col du femur, et je n'ai jamais ete a 100 %. Cette annee, j'ai fait du motocross avec le champion britannique Karl Harris et d'autres amis un peu partout dans le pays et j'ai ameliore ma condition physique. J'espere bien eviter les blessures lors des prochains essais et avec un peu de chance, je serai dans une forme optimale pour la premiere course, a Suzuka.

A bientot,

Leon

Tags:
250cc, 2001

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