Nouveau sur motogp.com ?Inscrivez-vous ici

Achat de billets
Achat VidéoPass

Le directeur technique de Ducati Corse parle du moteur Desmosedici

Le directeur technique de Ducati Corse parle du moteur Desmosedici

Le directeur technique de Ducati Corse parle du moteur Desmosedici

Filippo Preziosi, directeur technique de Ducati Corse, dévoile quelques détails sur le nouveau moteur Desmosedici avec lequel la firme italienne disputera le championnat MotoGP :

'A l'heure actuelle, nous ne pensons pas que le bi-cylindre soit la meilleure architecture pour le MotoGP. Avec le règlement actuel, un tel moteur aurait seulement un avantage de 10 kilos sur un quatre ou un cinq cylindres. C'est le meilleur choix pour le Superbike ou pour une routière, mais pas dans une discipline où la puissance brute est un critère crucial, en termes de compétitivité'

'En adoptant une architecture avec un V à 90°, avec un banc de cylindres pratiquement à horizontale, que nous appelons 'L', le système desmodromique et l'effet 'Twinpulse' font du Desmosedici un moteur typiquement Ducati. Nous sommes partis d'une feuille blanche, travaillant non seulement sur la puissance et le rendement du moteur, mais surtout, sur son intégration à la moto, développée en parallèle. Il n'y a pas une seule pièce du moteur qui n'ait été dessinée en fonction des autres'

'Malgré ses quatre pistons, le Twinpulse permet de conserver les caractéristiques d'un bi-cylindre. Contrairement aux quatre cylindres traditionnels, qui comptent quatre combustions distinctes pour chaque cycle - produisant donc deux tours de vilebrequin, le Twinpulse n'en compte que deux. On obtient cet effet avec une combustion simultanée sur deux cylindres du même banc. L'effet, que nous avons appelé Twinpulse, ne peut être obtenu en modifiant simplement l'ordre d'allumage d'un quatre cylindres.'

'Nous pensons que la consommation sera un critère fondamental et nous avons donc conçu le Desmosedici sans seulement favoriser la puissance brute, mais aussi le rendement du moteur. Ducati a beaucoup d'expérience dans ce domaine et nos moteurs sont réputés pour être les plus économiques, en termes de consommation, par rapport à leurs performances'

Tags:
500cc, 2001

Autres contenus qui peuvent vous intéresser ›