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La FIM supprime la procédure de neutralisation

La FIM supprime la procédure de neutralisation

La FIM supprime la procédure de neutralisation

La FIM a publié, aujourd'hui, le communiqué suivant :

La Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Claude Danis (FIM), Sito Pons (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de Paul Butler (Secrétaire), a décidé à l'unanimité, à la demande des pilotes de la classe MotoGP, de supprimer la procédure de neutralisation et donc de maintenir la procédure actuelle d'interruption, de réduire au maximum le temps d'interruption et d'introduire deux tours de chauffe. Les modifications aux Règlements du Championnat du Monde des Grands Prix de Courses sur Route sont les suivantes, pour entrée en vigueur immédiate:

1.18 Procédure de départ

1.18.2 Approximativement 15 minutes (20 minutes pour la MotoGP uniquement, sauf dans le cas d'un nouveau départ de la course) avant le départ de la course – ouverture de la sortie de la voie des stands pour le(s) tour(s) de reconnaissance...
1.18.3 Approximativement 10 minutes (15 minutes pour la MotoGP uniquement, sauf dans le cas d'un nouveau départ de la course) avant le départ de la course – fermeture de la sortie de la voie des stands. $$$ 1.18.18 Si un problème se présente sur la grille qui pourrait porter préjudice à la sécurité du départ, un Commissaire agitera alors un drapeau jaune devant la grille de départ, et le starter actionnera un feu jaune clignotant et présentera un panneau `départ retardé´...
1.19 Procédure stop and go

...Dans le cas d'un nouveau départ, la règle susmentionnée est également applicable.
Dans le cas d'un course interrompue avant que la pénalité ne soit appliquée, et s'il y a une deuxième partie, le coureur pénalisé pour un départ anticipé sera tenu de s'arrêter après le départ de la deuxième partie de la course.

1.20 Course sur pistes mouillées et sèches (wet & dry)

1.20.2 Courses `dry´ - une course déclarée « dry » sera interrompue par le Directeur de l'Epreuve s'il considère que les conditions climatiques modifient le revêtement de la piste et que les coureurs souhaiteront probablement changer de pneus.
1.20.3 Courses « wet » - une course déclarée « wet », généralement commencée dans des conditions changeantes ou mouillées, ne sera pas interrompue pour des raisons climatiques...
1.20.4 Dans tous les cas où la première course est interrompue pour des raisons climatiques, le nouveau départ sera automatiquement déclaré course « wet ».$$$ 1.22 Drapeaux et feux

1.22.1 Drapeau vert (supprimer « Deux drapeaux verts seront agités sur la ligne de départ.... »).
1.22.2 Drapeau blanc avec croix rouge diagonale (supprimer tout le paragraphe).

1.25 Interruption d'une course

1.25.3 Si trois tours ou plus ont été couverts par le coureur de tête et tout autre coureur dans le même tour que le coureur de tête, mais moins des deux tiers de la distance originale de la course arrondie au nombre entier de tours inférieur, un nouveau départ sera donné conformément à l'article 1.26. S'il s'avère impossible de donner un nouveau départ, les résultats seront pris en considération et la moitié des points sera attribuée pour le Championnat.
1.25.4 Si le calcul des résultats montre que les deux tiers de la distance initiale de la course arrondis au nombre entier de tours inférieur ont été effectués par le coureur de tête et tout autre coureur dans le même tour que le coureur de tête, pour les classes 125cc et 250cc la course sera considérée comme une course complète et la totalité des points sera attribuée pour le Championnat.. Pour la classe MotoGP, un nouveau départ sera donné pour un minimum de 3 tours conformément à l'article 1.26. $$$ S'il s'avère impossible de donner un nouveau départ, les résultats seront pris en considération et la totalité des points sera attribuée pour le Championnat.

1.26 Nouveau départ d'une course interrompue

1.26.3 La procédure de départ sera identique à un départ normal avec tour(s) de reconnaissance, tour de chauffe (deux tours de chauffe pour la classe MotoGP), etc.
1.26.4.ii. Dans le cas de la situation décrite sous 1.25.3 et 1.25.4 ci-dessus : ...c) Le nombre de tours de la deuxième course sera celui requis pour obtenir la distance initiale de la course, avec un minimum de 3 tours... e) Le classement final de la course sera établi selon la position et le nombre de tours réalisé par chaque pilote au moment où il a franchi la ligne d'arrivée à la fin de la dernière partie de la course. Les dispositions de l'art. 1.23.4 seront applicables.
- Les art. 1.27 (Neutralisation d'une course MotoGP) et 1.28 (relancer une course MotoGP qui a été neutralisée) sont supprimés.

Tags:
MotoGP, 2003, Gran Premio Marlboro de España

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