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Hiroshi Aoyama se sent prêt à rejoindre le championnat du monde

Hiroshi Aoyama se sent prêt à rejoindre le championnat du monde

Hiroshi Aoyama se sent prêt à rejoindre le championnat du monde

Hiroshi Aoyama a confié à motograndprix.com son intention de disputer le championnat du monde 250cc, la saison prochaine. Le pilote japonais, possible équipier de Dani Pedrosa dans la deuxième équipe d'usine Honda, a remporté, cette saison, son titre national et peut se féliciter d'avoir terminé deuxième et cinquième des GP de Suzuka et Motegi, pour lesquels il a bénéficié d'une wildcard. Le prodige HRC estime maintenant prêt à suivre les traces des Tetsuya Harada, Tohru Ukawa, Shinya Nakano et autres Daijiro Kato, sur la scène mondiale.

« Il y a déjà un moment que je veux disputer le championnat du monde mais j'avais besoin d'un titre. Maintenant, je suis champion du Japon », commentait Aoyama. « Mon objectif est le titre MotoGP mais, avant, je veux décrocher la couronne 250cc. Cette année, j'ai atteint un premier objectif, en m'imposant dans le championnat national et, maintenant, je vais me concentrer sur mon anglais et ma préparation physique pour un nouveau défi. »

Aoyama a découvert le paddock européen il y a deux semaines, à Valencia, et a apprécié ce qu'il y a vu : « Je n'avais jamais vu le paddock hors du Japon et je dois reconnaitre que c'est totalement différent de tout ce que j'ai pu voir dans mon pays. Je suis vraiment impatient de réaliser mon rêve et de rejoindre le championnat du monde, l'année prochaine. »

Les chances d'Aoyama de décrocher le guidon disponible, aux côtés de Pedrosa, semblent se multiplier, avec de nombreuses rumeurs suggérant que son adversaire Yuki Takahashi soit contraint de rester au Japon, par obligations envers ses sponsors. Le pilote préfère, néanmoins, insister sur le fait qu'il ne se concentre que sur ses propres négociations. « J'ai dit à Honda et à mon équipe HARC Pros que j'ai décidé de courir en championnat du monde l'an prochain. Ils le comprennent parfaitement et travaillent à rendre ceci possible », concluait Aoyama.

Tags:
250cc, 2003, Hiroshi Aoyama

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