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Le patron de Ducati Livio Suppo aux essais de Valencia, Rossi et ses projets pour l'hiver

Le patron de Ducati Livio Suppo aux essais de Valencia, Rossi et ses projets pour l'hiver

Le patron de Ducati Livio Suppo aux essais de Valencia, Rossi et ses projets pour l'hiver

La saison pleine et prospère de Ducati s'est achevée la semaine dernière par des essais réalisés à Valencia où Troy Bayliss, Loris Capirossi et le pilote de réserve Vitto Guareschi ont réalisé les ultimes réglages pour 2003. motograndprix.com a pu échanger quelques mots avec le directeur de l'équipe Livio Suppo pour lui demander quelle était la situation.

« Nous testons une machine qui dispose de réglages 2003 et 2004. Troy et Loris utilisent principalement la version 2003 avec quelques réglages 2004 » confiait-il. « Nous sommes très satisfaits de ce que nous avons réalisé cette saison. Maintenant et pour l'avenir nous travaillons pour disposer sur la moto d'un package complet. Nous n'avons pas le sentiment que nous sommes passés à côté de quelque chose côté moteur, sur le cadre ou la suspension. C'est l'équilibre général de la moto que nous devons ajuster pour gagner quelques dixièmes de secondes. Ce sont les parties sur lesquelles a travaillé Vitto et que nous avons fait progresser avec Troy et le Loris».

A propos de l'attention que plusieurs équipes portent sur le pneu avant Michelin de 16.5", Suppo a laissé entendre que c'est un facteur qui pourrait être important pour les réglages de Ducati.

« Nous avons travaillé dur avec ce pneu avant de 16.5'' dont disposent actuellement la plupart des équipes » poursuivait-il. « Michelin semble penser que c'est la direction dans laquelle il faut se diriger et Loris a pu effectuer de nombreux tours à Valencia avec ce pneu. C'est probablement là dessus que nous travaillerons parce que les pneus sont importants, mais comme il est normal à ce moment de l'année, les gens expérimentent un maximum de chose pour savoir ce qui conviendra et pour développer au mieux les pneus».

Ducati était une des équipes en contact avec le Champion du Monde Valentino Rossi lorsque ce dernier a décidé de quitter Honda. Mais Suppo a rapidement fait savoir que les négociations n'allaient pas dans le bon sens :

« Les rumeurs sur la venue de Valentino étaient excellentes pour la publicité et la crédibilité de l'équipe ! Mais Loris et Troy devaient rester nos seuls pilotes, il n'y a jamais eu aucun doute la-dessus. Nous voulions un pilote ayant une réelle expérience du MotoGP et avec Loris nous avons été plus que satisfaits. Nous voulions également quelqu'un ayant une expérience en Superbike et qui était déjà un pilote Ducati, ce que nous avions avec Troy. C'est une combinaison très efficace. Nous avons de grandes chances de connaître le succès la saison prochaine mais ça sera dur car il y aura encore plus de pilotes qui se battront pour la victoire. Je reste persuadé que Troy et Loris seront parmi eux.

Si Valentino n'avait pas été sur Honda alors nous aurions remporté trois courses pour notre première saison parce que Loris a gagné à Barcelone et a fini deuxième à deux reprises. Nous savons que le Championnat sera plus équilibré maintenant que Valentino a quitté Honda, ce sera sportivement plus équitable. Honda disposera de six pilotes pour 2004 et nous savons que leurs motos sont performantes et ils seront nos principaux concurrents.

Maintenant le personnel de Ducati se prépare à savourer les vacances de Noël mais le travail recommencera en Italie début janvier avec la poursuivre des réglages des machines rouges qui apparaîtrons en piste quelques semaines plus tard.

« Mi-février nous effectuerons les premiers vrais essais pour pilotes à Sepang avec les motos en versions 2004. » concluait Suppo. « Ce même mois nous irons à Phillip Island avant de nous rendre une nouvelle fois à Valencia l'encore début mars et finalement de débuter les essais IRTA».

Tags:
MotoGP, 2003, Valentino Rossi

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