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Quand la F1 s'inspire du MotoGP…

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Si l'introduction des moteurs 4-temps de 990cc a été accompagnée par l'adaptation de technologies issues de la Formule 1, la tendance a rapidement été inversée et c'est aujourd'hui le MotoGP qui attire l'attention des ingénieurs de la catégorie reine du sport automobile.

Lors du Grand Prix Gauloises de République Tchèque, Mike Copson, responsable technique du département de Shell rattaché à la Scuderia Ferrari, était présent en tant qu'observateur dans le paddock MotoGP.

"Si l'on prend en compte les spécificités du moteur, comme on le fait avec Ferrari, on peut optimiser certains paramètres tels que la vitesse de la combustion et la consommation de carburant, qui est cruciale en MotoGP," explique Copton, qui a pu voir à l'oeuvre le partenaire de Shell en MotoGP, Ducati Corse.

"Ducati est une équipe incroyable, ils travaillent de la même façon que Ferrari, ils sont très professionnels. En ce qui concerne l'optimisation de la consommation, qui est très importante ici vu que la capacité du réservoir est limitée, c'est très intéressant au niveau technique, et nous allons, avec mes collègues qui se consacrent à la F1, étudier certaines solutions vues en MotoGP. Les règlements changent souvent et on ne sait jamais ce qui peut se présenter."

Copton a particulièrement apprécié l'ambiance unique du paddock MotoGP, et bien évidemment, le passionnant spectacle offert par les pilotes.

"Le spectacle est fantastique en MotoGP. C'est différent en Formule 1, où la tactique et la stratégie ont un peu plus d'importance, c'est un travail d'équipe. Mais les gens de chez Ducati, avec ceux de Shell Advance, ont une vraie culture de la compétition, tout en restant détendus, ce qui est assez sympa."

Tags:
MotoGP, 2004, GAULOISES GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY

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