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Fantic Motor arrive en Championnat du Monde

Fantic Motor arrive en Championnat du Monde

Fantic Motor arrive en Championnat du Monde

Le Championnat du Monde 250 accueillera un nouveau constructeur en 2005 : Fantic Motor. Réputé pour ses machines d'enduro et de trial, le constructeur italien développe actuellement une 250 de Grand Prix.

Le projet est supervisé par Franco Moro, directeur technique de haut vol venu de chez Aprilia et qui a eu l'occasion de collaborer avec Max Biaggi, Tetsuya Harada, Loris Capirossi et plus récemment, Alex de Angelis.

Pour MotoGP.com, Moro lève le voile sur le projet Fantic Motor et la réalisation de la V-Twin 250 en collaboration avec CRP Technology.

« CRP est une société basée à Modène et spécialisée dans le prototypage rapide. Il s'agit d'un procédé novateur, utilisé avec succès en Formule 1 par des équipes telles que Jaguar, BAR ou Minardi, » explique Moro.

« C'est la technologie que nous utilisons actuellement pour nos prototypes. Après l'étape de conception, on produit les pièces grâces aux solutions de prototypage et d'usinage rapides développées par CRP en utilisant un matériau composite, le windform. »

« Par exemple, pour concevoir un carter, nous donnons nos instructions à CRP, qui s'occupe de la modélisation en 3D et lance le prototypage. Dès le lendemain matin, le prototype du carter est prêt. Cela nous a permis de gagner beaucoup de temps. »

« Fantic avait prévu de débuter en Championnat du Monde en 2006, mais le rythme du développement et de la construction de la moto nous a permis de gagner une année. Toutes les pièces que nous ne produisons pas nous-même viennent de sociétés italiennes – seuls les pneus ne seront pas italiens ! »

Fantic Motor a engagé le jeune italien Gabriel Ferro, issu de la Coupe Honda. Moro aimerait l'associer à un pilote d'expérience et ne cache pas l'intérêt qu'il porte au français Arnaud Vincent.

« Nous avons déjà un prototype hybride avec lequel Gabriele a fait un premier run. Nous attendons encore que le châssis définitif soit terminé, mais nous devrions avoir une machine prête pour tourner le 15 ou le 20 janvier. »

Tags:
250cc, 2004

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