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Tamada quitte Sepang avec le meilleur temps

Tamada quitte Sepang avec le meilleur temps

Tamada quitte Sepang avec le meilleur temps

La dernière journée d'essais MotoGP à Sepang a confirmé la domination des pilotes Honda : après Sete Gibernau et Max Biaggi, Makoto Tamada a effectué le meilleur temps de la journée de dimanche.

Le pilote japonais du team Konica Minolta Honda, qui courra cette année avec les pneus Michelin après avoir disputé ses deux premières saisons sur Bridgestone, découvrait ce week-end la nouvelle RC211V.

"Nous avons obtenu de bons résultats. Je suis vraiment satisfait du travail effectué lors de ces premiers essais avec la nouvelle Honda RC211V," commente Tamada.

"J'étais plus en forme aujourd'hui, cela m'a permis d'être plus agressif et du coup je finis la journée avec le meilleur temps. Ces essais confirment que cette année, même si la saison ne fait que commencer, nous serons dans le coup - notre objectif est d'être devant."

"Grâce au travail de l'équipe, je suis sûr que nous définirons rapidement un set-up de base pour la plupart des circuits du calendrier. Nous allons maintenant à Phillip Island pour trois journées d'essais supplémentaires : ce circuit est exigeant et constitue un bon examen pour la suite," conclut Tamada.

Derrière Tamada, on retrouvait Max Biaggi et Alex Barros, deux pilotes qui ont échangé leur place durant l'hiver, le romain rejoignant le team officiel HRC tandis que le brésilien a retrouvé le team de Sito Pons.

Contraint au repos samedi en raison d'un virus, Valentino Rossi a repris la piste avec le team Gauloises Yamaha. L'italien a effectué une simulation de course au guidon de la YZR-M1 2005 et s'est vu crédité du quatrième meilleur temps devant Gibernau et Hayden.

Loris Capirossi était aussi de retour en piste dimanche, le pilote Ducati ayant également été affecté hier par les conditions climatiques qui ont transformé ces essais de Sepang en un véritable calvaire.

L'espagnol Ruben Xaus, du team Fortuna Yamaha, est lui resté sur la touche afin d'être en parfaite condition pour reprendre la piste la semaine prochaine à Phillip Island, où se rendront les teams Yamaha et Suzuki.

Enfin on notera que Shinya Nakano a bouclé son programme d'évaluation du nouveau moteur Kawasaki. Comme Yamaha l'an dernier, la firme d'Akashi a adopté un calage de type "big bang" pour son 4 cylindres en ligne.

1. Makoto Tamada – Konica Minolta Honda : 2'00.955 (64)
2. Max Biaggi – Repsol Honda : 2'01.015 (78)
3. Alex Barros – Camel Honda : 2'01.159 (61)
4. Valentino Rossi – Gauloises Yamaha : 2'01.275
5. Sete Gibernau – Telefonica Movistar Honda : 2'01.373
6. Nicky Hayden – Repsol Honda : 2'01.385 (85)
7. Loris Capirossi – Ducati Marlboro : 2'01.452 (42)
8. Marco Melandri – Telefonica Movistar Honda : 2'01.506
9. Colin Edwards – Gauloises Yamaha : 2'01.641 (38)
10. Carlos Checa – Ducati Marlboro : 2'01.844 (77)
11. Shinichi Itoh – Ducati-Bridgestone TTT : 2'02.907 (43)
12. Shinya Nakano – Kawasaki : 2'03.571 (53)
13. Toni Elías - Fortuna Yamaha : 2'03.600
14. Troy Bayliss - Camel Honda : 2'03.729 (62)

Tags:
MotoGP, 2005

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