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Un tour du circuit Bugatti

Un tour du circuit Bugatti

Un tour du circuit Bugatti

Le circuit Bugatti du Mans a accueilli l'étape française du Championnat du Monde MotoGP lors des cinq dernières saisons et a toujours présenté un défi de taille pour les prétendants au titre. Le Bugatti est un circuit typé "stop & go", alternant ligne droites et virages lents, mais comporte aussi l'une des plus rapides courbes du calendrier, juste après la courte ligne droite des stands.

Les épingles et chicanes du tracé n'exigent pas seulement une stabilité irréprochable au freinage, mais aussi un prompt transfert des masses entre les phases de freinage et d'accélération. Avec neuf virages à droite et seulement quatre à gauche, le tracé sollicite plus particulièrement un flanc des pneumatiques.

Le Bugatti a été récemment resurfacé, mais des réglages de suspension avant particulièrement fermes seront requis pour répondre aux exigences des freinages répétés.

Au niveau de la mise au point, l'étagement de la boite de vitesse est crucial : il y a une trentaine de changements de rapport par tour – multiplié par 28 tours, cela donne 840 changements de rapport lors de la course !

Tags:
MotoGP, 2005, GRAND PRIX ALICE DE FRANCE

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