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Journée maussade à Valence

Journée maussade à Valence

Journée maussade à Valence

Plusieurs teams 250 et 125 ont entamé aujourd'hui une séance de deux journées d'essais sur le circuit Ricardo Tormo de Cheste, près de Valence. Le déroulement des essais a largement été conditionné par la météo, les pilotes devant composer avec le froid et l'humidité tout au long de la journée.

Dans ces conditions, les pilotes réunis sur le circuit espagnol se sont contentés de runs très courts et espacés, n'effectuant ainsi aucun chrono significatif. En début d'après-midi, une légère bruine a sensiblement affecté les conditions de piste - même si la piste n'était véritablement détrempée, l'adhérence précaire a poussé les pilotes à la prudence.

Les pilotes officiels Honda des teams Repsol 250 et Humangest ont donc passé la majeure partie de la journée au box espérant une amélioration des conditions, tandis que les troupes de l'Equipe GP de France ont effectué une légère 'remise en jambes'. L'ex-Champion du Monde 125cc Arnaud Vincent a pris possession de sa nouvelle monture, la Honda RS250 kit du team Molenaar Racing.

Parmi les pilotes 125cc présents à Valence, Thomas Lüthi était le plus actif, non pas tant par son travail en piste que par sa participation à une campagne promotionnelle de son nouveau sponsor, Caffe Latte.

Après avoir consacré une partie de sa journée au tournage de spots TV, le Champion du Monde en titre livrait ses impressions à motogp.com :
« J'aborde cette nouvelle saison avec le moral à bloc et je compte tout faire pour défendre le numéro 1. On a renforcé le team pour cette année et je crois que nous serons en position de défendre le titre. Toutefois, ce ne sera pas facile, car il y a deux ou trois pilotes qui auront leur carte à jouer, puis on risque d'avoir quelques surprises, aussi cette saison s'annonce très compliquée. »

Vendredi sera la dernière journée d'essais privés pour les teams 250 et 125, qui se retrouveront la semaine prochaine réunis au grand complet pour les Essais Officiels de Catalunya.

Tags:
250cc, 2006

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