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KTM, présent sur tous les fronts

KTM, présent sur tous les fronts

KTM, présent sur tous les fronts

Engagé en Championnat du Monde 125 depuis 2003, KTM débutait l'an dernier dans la catégorie reine en tant que motoriste du Team KR qui alignait alors le britannique Shane Byrne.

Les relations entre le team de Kenny Roberts et le constructeur autrichien se révélèrent assez tendues et le partenariat fut rompu lors de la trêve estivale, avant le Grand Prix de République Tchèque. La décision de KTM fut motivée par l'annonce de la réduction de cylindrée, qui entrera en vigueur en 2007 – le constructeur estimait en effet inutile et trop coûteux de développer un V4 990cc condamné à être laissé de côté à la fin de la saison 2006.

En 2005, KTM s'attaquait aussi pour la première fois à la catégorie 250cc avec Anthony West. La KTM 250 ne fit ses débuts en compétition que lors du GP de Grande Bretagne à Donington Park, mais sous une pluie diluvienne, West se distingua en luttant pour la victoire face à de Puniet et il décrocha finalement une remarquable deuxième place. Toutefois les soucis de fiabilité rencontré lors des courses suivantes poussa KTM à mettre son projet 250cc en suspens lors des dernières manches de la saison.

En 125cc, le team Red Bull KTM semble être arrivé à maturité. L'an dernier, les trois pilotes du team ont goûté à la victoire.
Mika Kallio fut l'un des grands animateurs du Championnat et le principal rival de Thomas Lüthi dans la course au titre. Le finlandais décrocha quatre victoires, au Portugal, en Allemagne, au Japon et à Valence, et termina à la deuxième place du classement général, à cinq points du Champion.
Le hongrois Gabor Talmacsi remporta trois courses, au Mugello, à Assen puis à Losail, où il souffla la victoire à son coéquipier sur la ligne d'arrivée.
L'espagnol Julian Simon décrocha sa première victoire en Grand Prix à Donington Park, devant Mike di Meglio.
Avec ces victoires, KTM a décroché son premier titre de Champion du Monde des constructeurs, mettant fin à l'hégémonie exercée par Honda et Aprilia au cours des dernières années.

Tags:
MotoGP, 2006

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