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Ducati rentre dans le rang

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Après avoir effectué un excellent début de saison, le team Ducati Marlboro a vécu un week-end difficile à Istanbul, Loris Capirossi et Sete Gibernau ayant terminé sixième et onzième.

Capirossi, qui découvrait le circuit d'Istanbul, a concédé la tête du classement général à Nicky Hayden pour un point, et Ducati est passé en deuxième position du classement constructeur ; alors que Capirossi n'a jamais semblé en mesure de se battre pour la victoire, la grosse déception des membres du team italien s'explique par la soudaine baisse de régime de Sete Gibernau, solide leader sur la première moitié de la course.

Gibernau s'était qualifié en première ligne avec le troisième temps des qualifications, disputées sous la pluie, puis il avait été le plus rapide du warm-up de dimanche matin. Auteur d'un excellent début de course, l'espagnol semblait bien parti pour aller chercher sa première victoire en Grand Prix depuis 2004, mais à la mi-course, un problème de pneu arrière l'a relégué dans l'anonymat du milieu de peloton.

Un coup dur pour Livio Suppo, le directeur du team Ducati Marlboro. "Cette journée fut loin d'être mémorable. Nous sommes bien loin du résultat que nous espérions après les essais et le warm-up," reconnaît Suppo. "Nous avons évidemment été handicapés par le fait de ne pas avoir pu tourner sur le sec samedi et nous n'avons pas pu tester les pneus 'course', mais les conditions étaient les mêmes pour tout le monde. Nous savions qu'il fallait garder les pieds sur terre après nos bons résultats de Jerez et de Losail, nous étions conscients que ce serait un Grand Prix difficile."

"Nous devons conserver une attitude positive et l'on doit se réjouir d'avoir vu Sete mener la course pendant dix tours tandis que Loris s'est battu comme un lion pour finir sixième. Nous savons que Bridgestone travaille dur, tout comme le reste de nos partenaires, à commencer par Shell Advance. Grâce à leurs efforts, nous connaîtrons des jours plus heureux."

Tags:
MotoGP, 2006, GRAND PRIX OF TURKEY

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