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Un coup d'œil au circuit Bugatti

Un coup d'œil au circuit Bugatti

Un coup d'œil au circuit Bugatti

Le circuit Bugatti du Mans accueille l'étape française du Championnat du Monde MotoGP sans interruption depuis 2000 et offre toujours un défi de taille pour les prétendants au titre. Le Bugatti est un circuit typé "stop & go", alternant ligne droites et virages lents, mais comporte aussi l'une des plus rapides courbes du calendrier, juste après la courte ligne droite des stands.

Les épingles et chicanes du tracé n'exigent pas seulement une stabilité irréprochable au freinage, mais aussi un prompt transfert des masses entre les phases de freinage et d'accélération. Avec neuf virages à droite et seulement quatre à gauche, le tracé sollicite plus particulièrement un flanc des pneumatiques.

Sur le Bugatti, des réglages de suspension avant particulièrement fermes seront requis pour répondre aux exigences des freinages répétés.

Autre paramètre crucial, l'étagement de la boite de vitesse : il y a une trentaine de changements de rapport par tour – multiplié par 28 tours, cela donne 840 changements de rapport lors de la course !

Pour l'édition 2006 du Grand Prix de France, la courbe et la chicane Dunlop ont été modifiées à la demande de la Fédération Internationale de Motocyclisme.

Tags:
MotoGP, 2006, ALICE GRAND PRIX DE FRANCE

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