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Les réactions des pilotes

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Valentino Rossi – Camel Yamaha
C'est un résultat incroyable ! Durant les essais, je suis resté en retrait par rapport aux autres et j'ai rencontré pas mal de difficultés. Je dois m'excuser de ne pas avoir cru en ma M1, car hier, pour la première fois, je doutais de mes chances de gagner aujourd'hui. Je dois dire un grand merci à mon équipe, à Jeremy Burgess, à mes mécaniciens et aux ingénieurs de Yamaha, car nous avons fait des modifications ce matin au warm-up et cet après-midi juste avant la course. Nous nous sommes rapproché progressivement des réglages ideaux et cet après-midi, ma M1 était très efficace. Nous avons aussi bien travaillé avec Michelin, ils nous ont beaucoup aidé. J'ai fait un bon départ et dès le début j'ai compris que j'étais dans le coup et que je pouvais rester devant. Après avoir essayé de m'échapper sans succès, il a fallu s'accrocher à la première place - j'étais plus rapide d'un ou deux dixièmes au tour par rapport aux autres, mais il était impossible de s'échapper. Ce fut encore une grosse bagarre avec Marco jusqu'au dernier tour. Il était très rapide et je dois le féliciter - on a dû se passer deux ou trois fois avant l'arrivée mais j'ai réussi à repasser devant. C'est une victoire très importante et je dois remercier tout le monde, puis il ne faut pas oublier que l'Italie est Championne du Monde !

Marco Melandri – Fortuna Honda
Ce fut une course fantastique. A Donington, on se battait pour la deuxième place, aujourd'hui, c'était pour la victoire. C'est une progression satisfaisante ! J'ai essayé de faire de mon mieux, mais Valentino était vraiment très rapide. Mon rythme n'était pas aussi élevé, mais en suivant un autre pilote ça allait. Sur la fin, avec moins d'essence, ma moto était plus efficace et les pneus étaient vraiment très bons. Au dernier tour, j'aurais aimé pouvoir passer Valentino sur le plus gros freinage, juste après la descente, mais il était plus fort que moi - j'ai donc essayé de le passer dans la partie plus rapide mais il était trop loin - je me suis rapproché de lui mais je n'ai pas pu le dépasser. Il était très fort dans les deux derniers virages, j'ai essayé de lui faire l'extérieur. Dans le dernier virage c'était très serré - j'ai perdu un peu l'avant et je n'ai pas pu le battre. L'important c'est que je voulais me battre à nouveau aux avant-postes et si je me bats comme cela tous les week-ends, je gagnerai à nouveau des courses.

Nicky Hayden – Repsol Honda
Après avoir passé Dani, je savais que ceux qui étaient devant moi allaient se bagarrer et que cela pourrait faire mes affaires. Au dernier tour, je ne voulais pas me planter en tentant de dépasser l'un d'eux et laisser Dani me repasser. Je pensais que Marco tenterait de passer à l'intérieur au bout de la descente et il aurait pu ouvrir un peu la porte, j'en aurais alors profité. Ce fut une bonne course, le team a fait du bon travail, mais je ne suis pas totalement satisfait car c'est un circuit qui me va bien en général et je pensais avoir une chance de me battre pour la victoire. J'ai fait de mon mieux, j'ai attaqué et je me suis bien amusé, mais j'aurais aimé faire mieux. Je remercie mon team, on a un bon package chez Repsol Honda, la moto n'était peut être pas assez rapide en sortie de virage, mais pour le reste elle était parfaite.

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MotoGP, 2006, betandwin.com MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND, RAC

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