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Kawasaki gagne en constance

Kawasaki gagne en constance

Les trois dernières journées d'essais disputées sur le circuit de Sepang ont permis aux pilotes du team Kawasaki Racing d'améliorer le rendement de leur package en configuration 'course'.

Les trois dernières journées d'essais disputées sur le circuit de Sepang ont permis aux pilotes du team Kawasaki Racing d'améliorer le rendement de leur package en configuration 'course'. Randy de Puniet et Olivier Jacque ont effectué plusieurs simulations de course et ont eu l'occasion de passer en revue les nouveaux pneus Bridgestone développés spécifiquement pour les nouvelles 800cc. En l'espace de trois jours, les deux français ont couvert plus de 400 tours sur le circuit malais et tous deux estiment avoir gagné en constance par rapport à la précédente séance d'essais.

"Ces essais se sont bien passés, j'ai gagné en régularité à chaque simulation de course, je suis très content," commente de Puniet. "Cela s'est joué sur des petites modifications du set-up, mais j'ai aussi adapté mon style de pilotage afin de mieux exploiter la moto. Dans l'absolu, j'aurais aimé améliorer mon meilleur temps lors de la dernière journée, mais il faisait beaucoup plus chaud et cela n'a donc pas été possible. Après deux séances d'essais très productives à Sepang, j'ai hâte de tourner au Qatar et à Jerez, je suis sûr que nous pourrons confirmer les réglages de base de la nouvelle Ninja ZX-RR."

Son coéquipier Olivier Jacque a mis à profit ces essais pour établir une bonne relation de travail avec son nouveau chef mécanicien, Fiorenzo Fanali. Le lorrain retrouve progressivement ses repères en qualité de pilote titulaire et assure qu'il sera dans le rythme pour le début de la saison.

"Ces essais ont été très éprouvants, nous avons fait quelques simulations de course pour vérifier la fiabilité de la moto et c'est toujours assez dur au niveau physique," explique OJ. "Nous avons travaillé dur et nous sommes contents de ce que nous avons accompli durant ces trois jours. Je comprends mieux la moto ainsi que les répercussions que peuvent avoir les modifications apportées aux réglages. C'est important pour la suite de la saison. Je me sens de plus en plus à l'aise avec cette machine et cela s'est traduit par une amélioration de mes chronos, mais je sais que j'ai encore de la marge. Je n'attaque pas vraiment pour le moment, il s'agit surtout de retrouver l'attitude d'un coureur après avoir passé pas mal de temps en tant que pilote de développement - je sais ce dont je suis capable et je serai d'attaque pour la première course."

Tags:
MotoGP, 2007

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