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[Jerez J1] Melandri le plus rapide

[Jerez J1] Melandri le plus rapide

Marco Melandri était le plus rapide vendredi à Jerez, pour la première journée des Essais Officiels MotoGP de Jerez

Comme les pilotes des petites cylindrées en début de semaine, les stars du Championnat du Monde MotoGP n'auront pas été épargnées par les aléas de la météo lors de la première journée des Essais Officiels de Jerez. Réunis sur le circuit andalou pour les derniers essais de la pré-saison, les pilotes MotoGP ont démarré vendredi sous un ciel maussade ; les conditions d'adhérence étant encore précaires ce matin, seuls les pilotes essayeurs se sont aventurés en piste durant les premières heures, avant d'être rejoints par les autres pilotes en début d'après-midi. Malgré le retour du soleil, les conditions de piste étaient encore mitigées, suite à une brève mais violente averse survenue à la mi-journée.

Marco Melandri, qui étrennait aujourd'hui la nouvelle livrée de sa Honda RC212V, a terminé la journée en première position avec un meilleur tour bouclé en 1'42.563. L'italien n'aura couvert que 34 tours durant cette première journée et devançait Casey Stoner, l'australien du team officiel Ducati, qui utilise comme Melandri des pneus Bridgestone.

L'espagnol Dani Pedrosa s'est classé en troisième position devant Carlos Checa et Alex Barros, tandis que le français Randy de Puniet pointait à la sixième place devant Loris Capirossi, Alex Hofmann, Toni Elias et Shinya Nakano. Les autres français, Olivier Jacque et Sylvain Guintoli, ont terminé aux quatorze et seizième places.

Les favoris du plateau MotoGP, Valentino Rossi et Nicky Hayden, le Champion du Monde en titre, ont terminé la journée en retrait. Rossi a dû se contenter de la treizième place ; le pilote Yamaha fut l'un des derniers à prendre la piste et n'a bouclé que 35 tours. Hayden fut lui le plus assidu avec un total de 63 tours couverts, sans toutefois faire mieux que le dix-neuvième temps, à 3.3s du temps de Melandri.

Les Essais Officiels MotoGP de Jerez se poursuivront samedi et dimanche. Lors de la dernière journée, les pilotes prendront part à une séance chronométrée de 40 minutes comptant comme première manche du Trophée BMW M.

1. Marco Melandri (Honda Gresini) - 1'42.563
2. Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) - 1'42.634
3. Dani Pedrosa (Repsol Honda) - 1'42.796
4. Carlos Checa (Honda LCR) - 1'43.206
5. Alex Barros (Pramac d'Antin) - 1'43.214
6. Randy de Puniet (Kawasaki Racing Team) - 1'43.315
7. Loris Capirossi (Ducati Marlboro Team) - 1'43.475
8. Alex Hofmann (Pramac d'Antin) - 1'43.673
9. Toni Elias (Honda Gresini) - 1'43.687
10. Shinya Nakano (Konica Minolta Honda) - 1'43.817
11. Colin Edwards (Yamaha Factory Racing) - 1'43.845
12. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) - 1'44.052
13. Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing Team) - 1'44.494
14. Olivier Jacque (Kawasaki Racing Team) - 1'44.659
15. Makoto Tamada (Dunlop Yamaha Tech 3) - 1'45.081
16. Sylvain Guintoli (Dunlop Yamaha Tech 3) - 1'45.208
17. Vittoriano Guareschi (Ducati Marlboro) - 1'45.603
18. Shinichi Ito (Ducati Marlboro) - 1'45.826
19. Nicky Hayden (Repsol Honda) - 1'45.901
20. Kousuke Akiyoshi (Rizla Suzuki MotoGP) - 1'47.191
21. Kenny Roberts Jr. (Team Roberts) - 1'45.937
22. Jeremy McWilliams (Ilmor GP) - 1'47.191
23. Andrew Pitt (Ilmor GP) - 1'49.365

Tags:
MotoGP, 2007, Marco Melandri

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