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Poncharal revient sur le recrutement de Toseland

Poncharal revient sur le recrutement de Toseland

Avec le recrutement de James Toseland pour 2008, Hervé Poncharal, le patron du team Yamaha Tech3, est à créditer de l'un des plus beaux 'coups' du marché des transferts 2007-2008 : Champion du Monde Superbike 2004 et en lice pour une nouvelle couronne cette année, le britannique était courtisé par de nombreux teams mais il a finalement tranché en faveur du team Tech3, avec l'assurance d'avoir une machine usine pour sa première campagne en MotoGP.

Avec le recrutement de James Toseland pour 2008, Hervé Poncharal, le patron du team Yamaha Tech3, est à créditer de l'un des plus beaux 'coups' du marché des transferts 2007-2008 : Champion du Monde Superbike 2004 et en lice pour une nouvelle couronne cette année, le britannique était courtisé par de nombreux teams mais il a finalement tranché en faveur du team Tech3, avec l'assurance d'avoir une machine usine pour sa première campagne en MotoGP. Le team français devrait ainsi disposer d'un package compétitif l'an prochain, même si une inconnue demeure quant au choix du fournisseur de pneumatiques.

"L'arrivée de Toseland est une bonne nouvelle pour Tech3 mais aussi pour le MotoGP en général : c'est un pilote de premier choix. Maintenant nous avons hâte de travailler ensemble et essayer de décrocher les meilleurs résultats possibles," déclare Poncharal. "Nous avons toujours été bien épaulés par Yamaha. C'est un constructeur qui traite pratiquement les teams usine et satellite sur un pied d'égalité. Au cours des dernières saisons, nous nous sommes concentrés sur le programme de développement de Dunlop - cela n'a pas forcément été la meilleure chose au niveau sportif mais ce fut un challenge technique passionnant. Yamaha Japon compte beaucoup sur James et compte lui assurer un support de haut niveau ; l'an prochain, il y a aura donc effectivement quatre pilotes Yamaha usine sur la grille."

Plusieurs pilotes sont en lice pour la deuxième Yamaha du team Tech3, toutefois Poncharal indique que ce guidon se jouera avant tout entre ses pilotes actuels, Sylvain Guintoli et Makoto Tamada.

"Pour l'attribution du deuxième guidon, nos deux pilotes actuels ont la priorité. Cela va se jouer lors des courses qui restent : ils vont devoir prouver ce qu'ils peuvent nous apporter, ce devrait aussi intéressant qu'excitant à voir !"

Tags:
MotoGP, 2007, CARDION AB GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY

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