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Bridgestone prêt pour `l'heure sup´ de Misano

Bridgestone prêt pour `l'heure sup´ de Misano

Pour le retour du MotoGP à Misano après 14 ans d'absence, la FIM a décidé d'assouplir la réglementation sur les pneus en permettant aux pilotes de pouvoir utiliser trois pneus supplémentaires, un pneu avant et deux pneus arrière.

Pour le retour du MotoGP à Misano après 14 ans d'absence, la FIM a décidé d'assouplir la réglementation sur les pneus en permettant aux pilotes de pouvoir utiliser trois pneus supplémentaires, un pneu avant et deux pneus arrière.

Pour s'adapter au tracé de Misano, les pilotes disposeront aussi d'une troisième séance d'essais libres vendredi après-midi. Pour les manufacturiers soumis à la restriction sur le nombre de pneus utilisés durant un week-end, Bridgestone et Michelin, cette "heure supplémentaire" sera importante afin de comprendre au mieux les contraintes du circuit transalpin, refait à neuf au début de l'année.

Avant d'embarquer pour la côte adriatique, Hiroshi Yamada, responsable du programme MotoGP de Bridgestone, indique que "Misano semble être un circuit étroit avec des lignes droites assez courtes et des virages assez serrés - les virages semblent assez lents et la priorité sera donc d'obtenir une certaine stabilité au freinage et une bonne motricité. D'après ce que l'on a entendu, le revêtement pourrait être assez bosselé, mais il faut attendre que les pilotes effectuent leurs premiers tours de roues sur ce circuit avec les MotoGP vendredi matin."

"Exceptionnellement, il y aura trois séances d'essais vendredi et nos pilotes pourront utiliser trois pneus supplémentaires. Tous nos pilotes auront ainsi 15 pneus avant et 19 pneus arrière pour le week-end qui comprendra quatre séances d'essais libres, une séance de qualifications, le warm-up et la course. Je ne pense pas que notre approche s'en trouvera vraiment affectée mais c'est notre première course à Misano et les pilotes auront sûrement besoin d'un peu plus de temps pour mettre au point leurs machines. Cette heure supplémentaire d'essais libres vendredi après-midi nous donnera plus d'indications sur les différents choix de pneus possibles et nous permettra d'étudier de près les solutions essayées par chaque team."

Tags:
MotoGP, 2007, GP CINZANO DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI

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