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Cecchinello annonce le retour en force des teams satellites Honda

Cecchinello annonce le retour en force des teams satellites Honda

Les deux premières journées d'essais à Sepang ont vu Randy de Puniet dominer les débats au guidon d'une Honda RC212V hybride : le français travaille au guidon d'une machine 2008 animée par le moteur de la saison dernière, en attendant de nouvelles pièces pour les Essais Officiels de février.

Les deux premières journées d'essais à Sepang ont vu Randy de Puniet dominer les débats au guidon d'une Honda RC212V hybride : le français travaille au guidon d'une machine 2008 animée par le moteur de la saison dernière, en attendant de nouvelles pièces pour les Essais Officiels de février.

Lucio Cecchinello, le manager du team Honda LCR, se dit impressionné par la rapide adaptation de sa nouvelle recrue à la Honda et aux pneus Michelin. Selon lui, les performances de son pilote laissent présager un retour au premier plan des teams satellites Honda.

« Pour ces essais, nous travaillons avec le nouveau châssis et le moteur 2007, mais Honda est en train de préparer le nouveau moteur et nous devrions l'avoir pour les essais de Jerez, » explique Cecchinello. « Pour le moment, il est important de bien comprendre comment réagit le nouveau châssis et d'adapter l'aérodynamique pour Randy, tout en continuant de tester des pneus et essayer divers réglages moteur. »

Le team basé à Monaco aborde 2008 avec des ambitions à la hausse par rapport à la saison dernière et Cecchinello estime que le statut de team satellite de Honda LCR ne sera pas un handicap.

« Nous devons être réalistes, tout le monde veut gagner des courses et nous devons essayer de décrocher les meilleurs résultats possibles. Personnellement, je pense que les teams satellites Honda vont à nouveau être compétitifs, comme c'était le cas jusqu'en 2006 - quand ils pouvaient gagner des courses et faire de gros résultats - c'est ce que nous essaierons de faire cette année. »

Tags:
MotoGP, 2008, LCR Honda MotoGP

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