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Azuma, Jenkner et Nohles : 3 ex-pilotes chez Bridgestone

Azuma, Jenkner et Nohles : 3 ex-pilotes chez Bridgestone

Lors de la seconde épreuve de la saison 2008 à Jerez, motogp.com s´est entretenu avec l´attaché de presse de Bridgestone, Chris Hughes, au sujet des trois ex-pilotes du Championnat du Monde qui travaillent désormais comme ingénieurs de piste pour la firme japonaise au sein des teams du MotoGP.

Lors de la seconde épreuve de la saison 2008 à Jerez, motogp.com s´est entretenu avec l´attaché de presse de Bridgestone, Chris Hughes, au sujet des trois ex-pilotes du Championnat du Monde qui travaillent désormais comme ingénieurs de piste pour la firme japonaise au sein des teams du MotoGP.

L´ancien pilote japonais Masao Azuma, qui a participé au Championnat du Monde 125cc de 1996 à 2004, est désormais une des figures clés du staff de Bridgestone et travaille avec Ducati Malboro. Il était resté chez Honda tout au long sa carrière de pilote, gagnant en 1999 cinq de ses dix victoires en Grand Prix et terminant troisième du classement 125cc avec des pneus Bridgestone.

Egalement ex-pilote Bridgestone, Steve Jenkner, qui a fréquenté les catégories 125cc et 250cc, s'est aussi reconverti en ingénieur de piste pour travailler avec le team Alice. L´allemand a piloté pendant neuf ans avant de mettre fin à sa carrière de pilote en 2005, carrière dont l´apogée fut sa victoire à Assen en 2003.

Bridgestone emploie en plus d´Azuma et Jenkner un autre pilote allemand, Klaus Nohles, qui travaille avec Honda Gresini. Entre 1997 et 2004, il courait dans les catégories 125cc et 250cc avec Honda et Aprilia, finissant douzième du championnat 250cc en 2000.

Hughes a expliqué l'importance du rôle de ces trois ex-pilotes en déclarant, `Chez Bridgestone nous donnons une grande importance à notre relation avec les teams, dans cette optique nous assignons un ingénieur de piste à chaque team, de façon à ce que chacun des teams en ait un qui lui soit propre et qui soit présent avec eux tout le week-end.´

`Parmi nos six ingénieurs de piste, un pour chacun des six teams que nous fournissons en pneus, il y a des anciens pilotes de course. Chacun de ces pilotes a couru avec des pneus Bridgestone, par conséquent ils savent tous comment fonctionne Bridgestone, comment nous développons les pneus et ils peuvent aussi apporter leur expérience de la compétition aux pilotes actuels.´

Hughes a ajouté au sujet de Masao Azuma, `Azuma-san a gagné de nombreuses courses avec des pneus Bridgestone à la fin des années 1990. Il a remporté dix courses au total, ce qui lui a donné une grande expérience qu´il a transmise dans son nouveau rôle pour Bridgestone, auparavant chez Suzuki et cette année chez Ducati.´

Tags:
MotoGP, 2008

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