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Fiat Yamaha adapte la YZR-M1 pour Lorenzo

Fiat Yamaha adapte la YZR-M1 pour Lorenzo

Le pilote Fiat Yamaha double Champion du Monde 250cc Jorge Lorenzo aborde la troisième épreuve de sa première saison dans la catégorie reine en espérant maintenir son excellent niveau ; son team cherche maintenant une solution pour qu´il soit plus à l´aise au guidon de sa machine, ayant souffert de douleurs aux bras récemment.

Le pilote Fiat Yamaha double Champion du Monde 250cc Jorge Lorenzo aborde la troisième épreuve de sa première saison dans la catégorie reine en espérant maintenir son excellent niveau ; son team cherche maintenant une solution pour qu´il soit plus à l´aise au guidon de sa machine, ayant souffert de douleurs aux bras récemment.

Ses symptômes s´apparentent à un `arm-pump´, syndrome touchant couramment les pilotes, causé par un surplus de tension dans les avant-bras. Lorenzo ne semble en souffrir qu´en course, plutôt que pendant les séances d´essais où de qualifications, et a tout de même réussi à terminer deuxième et troisième au Qatar et à Jerez et décrocher la pole position sur les deux circuits.

Lorenzo est allé à la Clinique Dexeus de Barcelone pour voir le médecin spécialiste Xavier Mir la semaine dernière, qui a déclaré que la chirurgie n´était pas nécessaire et que le problème pourrait être résolu avec des séances d´étirements et de massages.

Le chef mécanicien de Lorenzo Ramon Forcada a confié à motogp.com au Portugal que le team compte légèrement modifier les réglages du prototype M1 800cc pour amoindrir la gêne ressentie par le pilote espagnol.

`Cela ne semble pas être un gros problème,´ a dit Forcada. `La semaine dernière il est allé voir un médecin à Barcelone pour faire un check-up et sa pression musculaire est normal alors c´est peut-être la tension causée par le course. Nous allons essayer de régler sa moto pour qu´il soit plus à l´aise en course, mais ce n´est vraiment par un gros problème.´

`Nous pensons que c´est dû à la pression en course, parce qu´il y a une différence entre être seul sur la piste et freiner alors qu´il y a d´autres pilotes devant. Je pense que nous trouverons une solution en modifiant sa position sur la moto. Nous pouvons ajuster son guidon et ses poignées et voir comment il se sent le mieux.´

Tags:
MotoGP, 2008, bwin.com GRANDE PREMIO DE PORTUGAL, Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team

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