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Les pilotes Bridgestone expliquent leur préférence

Les pilotes Bridgestone expliquent leur préférence

Lors de la récente présentation du programme MotoGP de Bridgestone pour la saison 2008, à laquelle étaient présents quatre pilotes utilisant les pneus du manufacturier japonais, motogp.com a pu recueillir leurs points de vue sur leur collaboration avec Bridgestone.

La nouvelle saison est synonyme de nouveaux défis dans le MotoGP pour Bridgestone après son succès sans précédant l´an dernier, mais le manufacturier japonais pourrait bien de nouveau atteindre ses objectifs grâce à un portfolio de pilotes élargi cette saison.

Devenant pour la première fois Champion du Monde 125cc en 1991, Bridgestone participe maintenant depuis six ans au Championnat du Monde MotoGP, ayant rejoint la catégorie reine en 2002.

La saison 2007 a vu le manufacturier de pneus Bridgestone remporter 12 victoires MotoGP - contre seulement quatre en 2006 - et pour la première fois, un pilote roulant avec leurs gommes, Casey Stoner, a été sacré Champion du Monde.

Cette saison Bridgestone équipe 11 pilotes, dont le quintuple Champion du Monde MotoGP Valentino Rossi, courant pour les cinq constructeurs présents sur la grille MotoGP.

De son côté, le rival Michelin a effectué un début de saison plein d´efforts après la réussite de Bridgestone en 2007, rehaussant la compétition entre les deux géants du pneus.

S´exprimant au micro de motogp.com lors de la troisième épreuve au Portugal, quatre pilotes courant sur Bridgestone ont précisé leurs raisons d´avoir choisi le manufacturier japonais, Loris Capirossi étant le premier à apporter son soutien.

En 2005 Loris Capirossi a remporté ses premières victoires sur Bridgestone avec Ducati lors de la première année de collaboration entre le fournisseur et le constructeur italien et il s´en dit toujours satisfait. `Je travaille avec eux depuis beaucoup de temps,´ a déclaré le pilote Rizla Suzuki âge de 35 ans, `et notre collaboration se passe très bien. Je pense que ça ne cesse de s´améliorer.´

`J´ai été témoin du développement des pneus au fil des ans. Nous étions loin des sommets au début contrairement à maintenant, mais nous devons continuer ainsi. Bridgestone s´investit beaucoup dans le MotoGP et ça se voit.´

John Hopkins a obtenu ses premiers podiums dans la catégorie MotoGP l´an dernier avec Bridgestone, avant de quitter Suzuki, mais il continue d´utiliser les pneus japonais en 2008 dans son nouveau team chez Kawasaki, soulignant que conserver le même fournisseur de pneus a été un facteur clé dans son choix de nouveau team.

`Bridgestone a été un élément majeur de ma carrière et je ne serais pas allé dans un team n´utilisant pas les pneus Bridgestone,´ a mentionné Hopkins. `Je suis convaincu par leur développement et leurs performances.´

L´ex-co-équipier d´Hopkins qui partage actuellement le pit-box Rizla Suzuki avec Capirossi, Chris Vermeulen, a lui aussi donné son avis sur le matériel fourni par Bridgestone, commentant, `Leurs pneus nous permettent de coller à la piste et sans ça, si nous ne leur faisions pas confiance, nous ne ferions pas grand chose.´

`C´est ma troisième année dans la catégorie MotoGP et je suis resté avec Bridgestone les trois saisons alors j'ai l´impression de faire partie de l´entreprise maintenant. J´apprécie vraiment de travailler avec eux et nous nous respectons mutuellement.´

Shinya Nakano, l´un des deux seuls pilotes Honda à courir sur Bridgestone, avec son nouveau co-équipier chez Honda Gresini Alex de Angelis, a simplement ajouté, `Je suis très impressionné par leur capacité de développement parce que quand nous demandons quelques choses la réaction est très rapide. J´aime donc beaucoup piloter avec Bridgestone, particulièrement parce que le pneu avant me met en confiance.´

Tags:
MotoGP, 2008

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