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Pedrosa et Hayden abordent de façon similaire la piste du Mans

Pedrosa et Hayden abordent de façon similaire la piste du Mans

Le leader actuel de la catégorie MotoGP et le Champion du Monde 2006 soulignent l´importance des pneus et de la première portion pour réussir sur le circuit du Mans.

Les deux pilotes Repsol Honda Dani Pedrosa et Nicky Hayden s´opposent sur bien des domaines ; les réglages de leurs motos et leurs styles de pilotage sont très différents mais les deux pilotes apportent néanmoins autant de réussite au team Honda officiel.

Malgré ces différences, le duo aborde le Grand Prix Alice de France de la même façon. On peut s´attendre à beaucoup d´agressivité et de freinages durs de la part de messieurs Pedrosa et Hayden ce week-end, particulièrement dans la première portion de la légendaire piste du Mans.

`La partie la plus excitante de la piste du Mans est celle qui suit immédiatement la première chicane, dans la descente jusqu´au long virage à droite. La partie la plus difficile est la dernière série de virages qui suit la seconde chicane,´ a affirmé le leader de la catégorie MotoGP Dani Pedrosa, qui dispose actuellement de sept points d´avance sur son rival et compatriote Jorge Lorenzo. Nicky Hayden, Champion du Monde 2006, rejoint l´avis de son co-équipier sur la piste française.

`J´aime la partie après le sommet de la colline en sortant de la première chicane, lorsqu´on redescend vers la courbe à droite, puis l´accélération en en sortant ; c´est sûrement ma partie de la piste préférée,´ a déclaré l´américain. `Il faut avoir une moto stable dans les freinages, et bien sûr il faut être prêt pour de gros freinages. Il faut aussi avoir une bonne accélération, souple et qui réponde bien à bas régime.´

Une telle accélération pourrait être obtenue du moteur à système de distribution pneumatique d´Honda, qui est reparti dans les bureaux d´étude pour être amélioré et est devenu un sujet de spéculation important lors des dernières courses. Alors qu´il pourrait refaire une apparition lors des essais qui suivent le GP, la firme japonaise maintient que le nouveau moteur sera disponible dès qu´il sera totalement prêt.

Les deux co-équipiers s´accordent également sur le rôle crucial des pneumatiques en France, et ils défendront les couleurs de leur fournisseur de pneus Michelin sur le sol français.

`Il faut être agressif. La météo pourrait avoir un rôle parce qu´il pleut souvent la-bàs. Il faut relativement froid aussi, alors normalement nous utilisons des pneus intermédiaires,´ a noté Pedrosa qui avait terminé quatrième l´an dernier après une bonne performance sur piste mouillée.

`Le temps change beaucoup alors le choix des pneus le jeudi est crucial,´ confirme Hayden qui lui avait été victime de la météo en 2007, chutant dans le dernier tour. `La piste peut être assez chaude pour les pneus alors il faut une bonne adhérence à l´accélération en sortant des épingles parce que le revêtement du Mans peut-être assez glissant.´

Pedrosa est actuellement le seul pilote à être monté sur tous les podiums de la saison 2008, alors qu´Hayden tentera ce week-end de revenir aux avant-postes.

Tags:
MotoGP, 2008, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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