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Rossi aux commandes de la YZR-M1 2009 lundi au Motegi

Rossi aux commandes de la YZR-M1 2009 lundi au Motegi

S'étant quasiment assuré le titre mondial 2008, Valentino Rossi commencera à travailler sur la nouvelle Yamaha lundi à Motegi.

Ayant l'opportunité de s'emparer de son sixième titre de Champion du Monde MotoGP dimanche après-midi au Japon, Valentino Rossi devrait poursuivre son travail lundi matin afin de participer au développement du nouveau prototype Yamaha YZR-M1.

Alors que la machine de course 2008 de Rossi et l'équipement des mécaniciens de Fiat Yamaha seront expédiés à Phillip Islands pour la seizième manche de la saison dimanche soir, l'italien effectuera de courts essais sur la nouvelle machine développée par Yamaha.

Davide Brivio, son team manager, a expliqué, `Pour profiter de l'opportunité que nous avons ici au Japon, Yamaha voulait avoir un premier avis de Valentino sur certains éléments qui pourraient faire partie de la machine de 2009.´

`Nous préparons le prototype 2009 qui sera utilisé durant les essais hivernaux, qui commenceront à Valence après la course. C'est donc une bonne occasion pour que Valentino donne son avis et voit si les ingénieurs vont dans la bonne direction ou pas.´

En ce qui concerne la spécificité des essais, Brivio a ajouté, `Dans chaque structure de compétition, le développement du moteur ne s'arrête jamais alors nous essayons toujours d'améliorer les performances du moteur, mais aussi du châssis. Nous avons changé de fournisseur de pneus cette année, et nous avons parfois été limités dans nos possibilités de réglages.´

En ce qui concerne le développement du prototype 2009 sur pneus Bridgestone, alors que le co-équipier de Rossi dans le team Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo, ainsi que James Toseland et Colin Edwards du team Tech3 Yamaha, utilisent des pneus Michelin, Brivio a ajouté, `La moto a été compétitive avec tous les pneus, mais nous essayerons de faire en sorte qu'elle offre plus de possibilités d'ajustements.´

`Le développement ne se concentre pas sur les pneus Bridgestone, le développement concerne la moto en général. Nous pouvons dire que cette (2008) moto a été conçue pour Michelin parce que nous n'avions pas d'autres données sur lesquelles nous baser, mais elle a fonctionné pour Michelin comme pour Bridgestone, et ce devrait être pareil l'an prochain.´

`Nous ne connaissons pas encore le prochain règlement concernant les pneus,´ a continué Brivio, `Mais la moto doit avoir une bonne base, et les réglages et les ajustements permettront de l'adapter aux différents pneus.´

Tags:
MotoGP, 2008, A-STYLE GRAND PRIX OF JAPAN, Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team

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