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Maxtra confirme Ranseder pour 2009

Le team Maxtra Grand Prix, dirigé par Garry Taylor, vient de confirmer l'arrivée de Michael Ranseder, le pilote autrichien du Team I.C., pour leur première saison dans le Championnat du Monde.

Michael Ranseder est le premier pilote à avoir signé avec le projet chinois Maxtra Racing, dirigé par Garry Taylor, l'ancien manager de Suzuki, la nouvelle formation se préparant actuellement pour sa première participation au Championnat du Monde 125cc en 2009.

Ranseder, qui pilote à plein temps dans le Championnat du Monde depuis 2006, récupère actuellement de ses blessures contractées en Australie et sera absent de l'épreuve de Sepang ce week-end. L'autrichien espère revenir à la compétition à Valence pour la dernière course de la saison, et était très enthousiaste après avoir signé chez Maxtra pour la saison prochaine.

`Je suis extrêmement motivé,´ a déclaré le jeune pilote. `Maxtra est une structure tout neuve avec un projet technique très intéressant, et de grands noms se sont déjà engagés. C'est un honneur d'avoir été choisi pour rejoindre un projet de si haut-niveau, et je suis bien déterminé à apporter ma contribution.´

Simon Wei, le directeur de Maxtra Racing, s'est exprimé depuis l'usine Haojue en Chine, ajoutant, `Nous sommes très heureux d'avoir confirmé notre premier pilote. C'est une étape encourageante pour Maxtra. Le programme d'essais a été très prometteur, et Michael pourra maintenant apporter vitesse et expérience des GP à notre team. Nous nous impliquons sérieusement dans le développement de cette première machine de course 100% chinoise, et nous attendons à ce que Michael soit d'une grande aide pour la suite.´

Garry Taylor, qui dirige le projet Maxtra, a quant à lui déclaré, `Michael est le premier des deux pilotes qui courront pour Maxtra en 2009. Grâce à son expérience, il sera un élément important pour notre programme d'essais, parce que nous partons de rien mais notre objectif est d'être compétitifs.´

`Nous n'avons pas encore choisi le co-équipier de Michael,´ a poursuivi Taylor. `Des discussions sont en cours, il y a des possibilités très intéressantes, mais la deuxième place est encore libre. Le futur des teams est souvent incertain à cette époque de l'année et il y aura plusieurs pilotes phares disponibles à la fin de la saison. Nous allons étudier nos possibilités.´

Le prototype Maxtra 125cc disposera d'un moteur `inversé´ conçu et développé par le maître des 2-temps, Jan Witteveen. Le team sera basé dans les locaux Harris Performance au Royaume-Uni, bien que l'intégralité du projet soit financée par Haojue, le premier constructeur moto en Chine, qui a produit plus de trois millions de machines en 2008.

Tags:
125cc, 2008, Michael Ranseder

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