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Capirossi part du bon pied à Sepang

Capirossi part du bon pied à Sepang

S’apprêtant à effectuer sa douzième saison en Grand Prix, Loris Capirossi a été le plus rapide de la première journée d’essais de 2009, sur la toute dernière évolution de la GSV-R800.

Profitant du beau temps et de l’absence de pluie tropicale à cette époque de l’année en Malaisie, les pilotes de la catégorie reine ont pu travailler dans des conditions idéales lors de la première des trois journées d’essais à Sepang, et c’est le vétéran italien Loris Capirossi qui a pris la tête du groupe avec un chrono de 2´01.869 réalisé lors du dernier de ses 37 tours.

Alors que les pilotes retrouvaient la piste pour la première fois depuis la levée de la trêve hivernale, Capirossi a démontré tout le potentiel de la nouvelle Rizla Suzuki GSV-R800, battant le record du tour effectué par Valentino Rossi en octobre dernier de 0.38s. Le prototype Suzuki 2009 bénéficie d’un nouveau moteur, d’un nouveau châssis et d’un nouveau carénage en fibre de carbone, et Capirossi semble a priori très satisfait des progrès réalisés par le constructeur japonais.

Le temps de référence de l’italien compte 0.169s de moins que le meilleur temps de Casey Stoner. Deuxième de la journée, l’ex-Champion du Monde australien a prouvé que sa blessure au poignet -une fracture du scaphoïde dont il s’était fait opérer à la fin de la saison 2008- ne le gênait pas particulièrement.

Le Champion du Monde en titre Valentino Rossi est troisième, à moins d’une demi-seconde de son compatriote et ami, Capirossi. La star du team Fiat Yamaha pilotait avec des points de suture sur la main gauche et le pied, étant tombé sur une table de verre chez lui en début de semaine. Malgré cela et une légère chute sur la piste malaise jeudi matin, Rossi semble toujours aussi à l’aise sur le prototype Yamaha 800cc.

Derrière ce trio de tête, Chris Vermeulen, le co-équipier de Capirossi chez Rizla Suzuki, se place à moins d’une seconde de son collègue.

Toni Elias (sur la machine d’usine du team San Carlo Honda Gresini) complète le top cinq de la journée et devance le nouveau pilote du team Repsol Honda, Andrea Dovizioso, ainsi que l’américain Colin Edwards, qui pilotait la Yamaha M1 2009 du team Tech 3 pour la première fois.

Trois espagnols, Dani Pedrosa, Sete Gibernau et Jorge Lorenzo -sur M1 2009 pour la première fois-, complètent le top dix.

Nicky Hayden du team Ducati Malboro s’est classé en onzième position, tandis que James Toseland du team Tech 3 Yamaha a chuté avant de terminer quatorzième, les deux pilotes étant impatients de repartir en piste pour tenter de progresser.

Cliquez ici pour accéder à tous les résultats de la première journée d’essais à Sepang.

Tags:
MotoGP, 2009

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