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Bridgestone justifie la suppression des pneus intermédiaires pour 2009

Bridgestone justifie la suppression des pneus intermédiaires pour 2009

Le coordinateur en chef du manufacturier japonais pense que les pilotes seront amplement satisfaits des deux choix de pneus proposés.

Bridgestone, le fournisseur de pneus unique du MotoGP, a réduit sa sélection de pneus pour la saison 2009 afin de rationaliser sa production et de se concentrer sur ses projets de développement. Les pneus de qualification ont été supprimés, et les pneus intermédiaires vont connaître le même sort.

Pour le début de la pré-saison, seuls des pneus slick et pluie ont été fournis aux pilotes par le fabricant japonais. Auparavant destinées à une niche, les gommes intermédiaires auraient cependant été bien utiles dimanche soir lorsque la pluie s’est abattue sur la piste du Circuit International de Losail. Thomas Scholz de Bridgestone a néanmois justifié la décision d’abandonner ce type de pneu.

“Nous avons arrêté de produire les pneus intermédiaires en raison de la nouvelle réglementation. Par le passé, nous ne les utilisions vraiment pas souvent; parfois lors d’une séance d’essais mais nous ne les avons jamais utilisés en course,” a déclaré le coordinateur en chef du fabricant.

“Le développement des pneus intermédiaires nécessitait un investissement important en termes financiers et de recherche. Mais ils étaient si peu utilisés que je pense que tout le monde comprend pourquoi nous avons arrêté de produire ce type de pneu.”

Sur piste sèche, le travail de Bridgestone au Qatar visera à étudier quelles gommes utiliser au long de la saison 2009. Scholz a expliqué qu’il s’agirait d’une évolution des pneus utilisés lors de la saison 2008, au bout de laquelle le manufacturier japonais a remporté son second Championnat du Monde avec des victoires sur le sec comme sur le mouillé.

“Nous espérons utiliser les pneus que nous avons apportés pour les essais durant les courses. Nous avons amené des gommes un petit peu plus abouties que celles de l’an dernier, mais l’an dernier, nous avions continuer à développer nos pneus tout au long de la saison.”

“Ce qui signifie que les gommes que nous apportons sont similaires, mais avec une composition que nous avons développée au long de l’année dernière. Nous espérons progresser sur l’adhérence en début de course. Nous devrons évidemment attendre de voir comment nos pneus se comportent durant ces essais et voir si leur endurance est suffisante pour les courses, mais pour le moment nous envisageons d’utiliser ces mêmes pneus pour les courses.”

Tags:
MotoGP, 2009

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