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Bridgestone accélère le développement de ses pneus à Losail

Bridgestone accélère le développement de ses pneus à Losail

Bridgestone a travaillé dur cette semaine aux Essais MotoGP Officiels du Qatar afin de préparer le début de la saison 2009 et d’avancer ses développements pour 2010.

L’avant-dernier test de la pré-saison 2009 au Circuit International de Losail de cette semaine a permis à Bridgestone de finir de préparer le début du Championnat du Monde 2009 qui aura lieu du 10 au 12 avril sur la même piste, et le manufacturier japonais utilisera les données collectées pour accélérer le développement de ses pneus pour 2010.

Les conditions météo mitigées ont fait des essais au Qatar l’occasion idéale de démontrer l’efficacité des slicks Bridgestone soft et medium. Bien qu’il soit situé dans le désert, le circuit a été inondé par la pluie lors de la première journée d’essais et les forts vents et le sable ont fourni toute une variété de conditions pour tester les pneus.

Premier vainqueur du Championnat du Monde avec Bridgestone, Casey Stoner a été le plus rapide au Qatar, et le vainqueur du titre de l’an dernier, Valentino Rossi, qui s’est aussi imposé avec Bridgestone en 2008, a signé le troisième temps.

Jorge Lorenzo, le co-équipier de Rossi qui utilisait les pneus Michelin l’an dernier lors de sa première saison en MotoGP, a terminé deuxième sur la feuille de temps et semble s’être parfaitement adapté à la dernière génération de pneus Bridgestone.

Tohru Ubukata, le responsable du développement des pneus de compétition chez Bridgestone, a résumé les essais, “Le retour des pilotes pour ces trois soirées d’essais a été positif, malgré des conditions défavorables. La piste était recouverte de poussière et de sable, ce qui l’a rendue plus abrasive, notamment avec la gomme tendre au début des essais, mais la gomme médium a bien fonctionné malgré ces conditions.”

Il a poursuivi, “Je suis satisfait de ces résultats et cela montre que nos deux types de pneus peuvent couvrir de nombreuses situations difficiles.”

Faisant référence aux récentes modifications du règlement MotoGP, qui prévoient la réduction de la durée des essais et du nombre des tests pour la saison 2009 afin d’aider les teams à réduire leurs coûts, Ubukata a ajouté, “La nouvelle réglementation de la FIM a bouleversé notre agenda de développement, alors nous devons commencer à travailler pour 2010. Nous avions terminé 80% du développement pour la saison à venir durant l’hiver parce que nous savions que nous n’aurions pas beaucoup d’essais durant la saison.”

“Par conséquent, en plus des pneus en gomme tendre et medium pour cette année, nous avons amené de nouvelles gommes que nous développons pour 2010, avec l’objectif d’avoir des pneus encore plus polyvalents. Nous avons réussi les test ici et à Sepang le mois dernier, et nous sommes désormais en position de préparer des gommes spécifiques pour chaque Grand Prix de cette saison.”

Tags:
MotoGP, 2009

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