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Pedrosa compare deux systèmes de suspension à Brno

Pedrosa compare deux systèmes de suspension à Brno

Auteur du troisième meilleur temps lundi à Brno, le pilote du team Repsol Honda a travaillé sur un nouveau système de suspension.

La pluie lundi à Brno a quelque peu gêné les teams présents pour la journée d’essais post-GP, et notamment Repsol Honda qui voulait réaliser un travail comparatif entre les suspensions Showa que le team utilise habituellement et celles de Öhlins, qui n’équipe que la RC212V du team LCR Honda pour l’instant.

Après être monté sur la deuxième marche du podium dimanche après-midi, Dani Pedrosa était ravi d’avoir l’occasion de travailler sur sa machine, même si la météo a empêché les pilotes de prendre la piste en début d’après-midi.

Travaillant sur diverses configurations de réglages et sur les deux systèmes de suspension, Pedrosa a bouclé son meilleur tour en 1’56.747, gagnant une demi-seconde par rapport à son meilleur tour en course, et se classant juste derrière Jorge Lorenzo et Valentino Rossi.

“C’était un test difficile,” a noté Pedrosa. “Le matin nous avons fait des essais sur le châssis afin d’améliorer la moto et nous avons aussi travaillé sur les réglages. L’après-midi nous avons testé de nouvelles suspensions et c’était un peu piège parce qu’il pleuvait alors au final c’était un peu un contre-la-montre, parce que nous n’avions presque pas de temps pour effectuer des changements sur la moto.”

Sur la comparaison entre Showa et Öhlins, Pedrosa a ajouté, “Il est normal qu’il y ait des différences entre les marques, chacune a ses propres caractéristiques. Ce n’est que notre premier essai, nous devons continuer à essayer avec d’autres réglages sur la moto, parce qu’il n’est jamais facile de mettre quelque chose de nouveau sur la moto et d’être performant tout de suite. Mais ce n’est pas mal pour un premier test.”

Tags:
MotoGP, 2009, CARDION AB GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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