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Lorenzo signe le meilleur temps du deuxième jour d’essais à Valence

Lorenzo signe le meilleur temps du deuxième jour d’essais à Valence

Jorge Lorenzo a conclu sa dernière journée d’essais au sommet de la feuille de temps mardi au Circuit Ricardo Tormo.

Avec un meilleur temps d’1’31.939, Jorge Lorenzo est le seul pilote à être passé sous la barre des 1’32 mardi au Circuit Ricardo Tormo, et a donc été le pilote le plus rapide de la seconde des trois journées d’essais de fin de saison.

L’espagnol, qui a bouclé 62 tours, a comme son co-équipier Valentino Rossi essayé un nouveau châssis pour le team Fiat Yamaha en attendant le nouveau moteur qui sera mis à leur disposition début 2010, et devançait Casey Stoner, pilote le plus rapide lundi, de 0.256s à la fin de la journée.

Rossi, le Champion du Monde 2009, n’est sorti de son garage qu’à 14h et effectuait lui aussi sa dernière sortie de ce test de fin de saison. L’italien a terminé à un peu plus d’une demi-seconde du temps de référence établi par son co-équipier.

Ben Spies, qui fait ses débuts chez Monster Yamaha Tech 3, a essayé plusieurs combinaisons de jantes et de pneus et a signé le quatrième temps, à moins d’une demi-seconde de Rossi. Son co-équipier Colin Edwards est tombé malade mardi et n’a donc pas participé à cette seconde journée d’essais.

Nicky Hayden, qui a conclu la saison 2009 avec une cinquième place encourageante dimanche dernier, continue de progresser et se classe cinquième avec un total de 84 tours. Le Champion du Monde MotoGP 2006 et plusieurs autres pilotes ont testé de nouveaux pneus arrière Bridgestone, développés en vue de la saison 2010.

Les deux pilotes du team Repsol Honda, Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso, ont continué de travailler sur les suspensions Ohlins et sur leurs prototypes RC212V 2010. Pedrosa, qui a remporté l’épreuve de Valence dimanche, a signé le sixième temps, tandis que Dovizioso est douzième et a consacré une bonne partie de sa journée à ajuster la répartition du poids sur sa moto suite au réalignement de son moteur. L’italien a chuté en début d’après-midi et est reparti en piste peu après.

Randy de Puniet et le team LCR ont de leur côté testé des suspensions et des nouveautés électroniques sur la RC212V 2009 du français, afin d’améliorer les réglages du train arrière de la Honda satellite.

Mika Kallio (Pramac Racing), qui disposait d’un nouveau bras-oscillant en aluminium, Loris Capirossi (Rizla Suzuki) et Marco Melandri, de retour chez San Carlo Honda Gresini, complètent le top dix de la journée, tandis qu’Aleix Espargaró a continué de se familiariser avec la Ducati Desmosedici GP9 Sat après s’être classé treizième de la course de dimanche.

Héctor Barberá a quant à lui signé le meilleur temps des quatre promus de la catégorie 250cc. Le pilote originaire de Valence a accueilli trois nouveaux équipiers désignés par Ducati Corse, et est le pilote qui a bouclé le plus de tours mardi (100).

Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) et Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda) ont eu aussi fait un maximum de tours afin de trouver leurs marques sur leurs nouvelles machines respectives.

Cliquez ici pour accéder à la feuille de temps de mardi des Essais Officiels de Valence

Tags:
MotoGP, 2009

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