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Bridgestone se remet au travail à Sepang

Bridgestone se remet au travail à Sepang

Performants malgré des températures de piste très élevées et plusieurs interventions de la pluie, les pneus Bridgestone ont permis aux quatre leaders de battre le record du tour à Sepang dès le premier test de l’année.

Les teams de la catégorie reine étaient à Sepang la semaine dernière pour tester leurs nouveaux prototypes, et Bridgestone leur a fourni des pneus identiques à ceux qui avaient été utilisés pour le GP de Malaisie l’an dernier afin qu’ils puissent avoir un élément de référence.

Sur les deux journées, les pilotes ont travaillé sur le sec comme sur le mouillé. Nombre d’entre eux ont commencé à travailler avec les slicks tendres, avant de passer sur les durs, plus endurants sur une piste dont la température montait jusqu’à 55°C.

Pour Bridgestone, ces essais était une bonne opportunité de travailler avec les nouveaux teams et les nouveaux pilotes qui arrivent dans le Championnat cette année.

Avec seulement six journées de pré-saison, le rôle des techniciens de Bridgestone est beaucoup plus important cette année. Les informations qu’ils transmettent aux pilotes peuvent s’avérer déterminantes dans le choix des pneus et des réglages de la moto, notamment chez les rookies qui découvrent les pneus Bridgestone dans la catégorie reine.

Tohru Ubukata – Directeur du Bridgestone Motorcycle Tyre Development Department
“Je suis content de voir que le test s’est bien passé en ce qui concerne les pneus, autant en termes de performance que d’endurance. Nos pneus conviennent toujours à tous les constructeurs, aux nouvelles motos, et Jorge a fait un run d’une distance de course en fin de journée, il a gardé des chronos réguliers et c’est un bon signe.”

“Nous avions précisément choisi d’utiliser des pneus identiques à ceux du Grand Prix de l’an dernier afin d’aider les teams à régler leurs motos et de leur permettre d’utiliser les données dont ils disposaient. L’important durant ce test, et durant le reste de la saison, était de travailler avec chaque team et chaque pilote pour les aider à avancer un maximum malgré la réduction du nombre de jours d’essais.”

Tags:
MotoGP, 2010

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