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Un problème d’adhérence à résoudre pour Aoyama

Un problème d’adhérence à résoudre pour Aoyama

Le rookie du team Interwetten Honda a travaillé contre la montre au Qatar pour améliorer les réglages de sa RC212V avant la première course de la saison.

Hiroshi Aoyama ne s’est pas laissé déstabiliser par les difficultés rencontrées lors d’une seconde et dernière soirée d’essais difficile au Circuit International de Losail et reste optimiste pour le début de la saison 2010.

Le pilote du team Interwetten Honda avait un problème d’adhérence à l’arrière et son team n’a pas réussi à le résoudre avant la fin de la séance d’essais de vendredi soir, mais le bon feeling avec le train avant permet au Champion du Monde 250cc de dresser un bilan relativement positif.

“La seconde journée au Qatar a été assez difficile pour nous, mais nous avons pu commencer à travailler sur les réglages après avoir étudié la piste hier,” a expliqué Aoyama. “Nous avons amélioré le feeling à l’avant ainsi que l’adhérence mais nous avons un problème un petit peu plus important à l’arrière et nous devrons trouver une solution.”

Le japonais a ajouté, “Nous n’avons pas pu trouver la bonne solution durant le temps que nous avons eu ici, c’était un peu difficile. Nous essayerons d’améliorer ça durant le week-end de course.”

Le staff technique du team Interwetten Honda analysera les données collectées au cours des essais de pré-saison avant la première course au Qatar le 11 avril – où Aoyama fera ses débuts dans la catégorie reine.

Tom Jojic, son chef mécanicien, a commenté : “La seconde journée n’a pas été facile pour nous. Nous ne sommes pas encore au niveau où nous devrions être sur ce circuit et Hiro a besoin de faire plus de tours derrière les meilleurs pilotes afin d’apprendre. Il a eu des problèmes avec l’arrière mais nous avons réussi à améliorer le train avant et c’est un point positif. Il est beaucoup plus content aujourd’hui qu’hier.”

Jojic a ajouté : “Je ne sais pas vraiment ce que je peux attendre du Grand Prix et je ne vais donc pas trop m’avancer, mais je pense que le top dix pourrait être un objectif réaliste.”

Tags:
MotoGP, 2010, Hiroshi Aoyama, Interwetten Honda MotoGP

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