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La répartition du poids expliquée par Pedrosa et Leitner

La répartition du poids expliquée par Pedrosa et Leitner

Le pilote du team Repsol Honda et son chef mécanicien expliquent à motogp.com l’importance de l’équilibre et de la répartition du poids sur la RC212V.

Dani Pedrosa et son chef mécanicien Mike Leitner ont énormément travaillé pour améliorer la RC212V cette saison et les deux membres du team Repsol Honda discutent des effets qu’ont l’équilibre et la répartition du poids sur les performances du prototype MotoGP.

De son point de vue de mécanicien, Leitner a affirmé : “Il y a beaucoup de façon de changer la répartition du poids sur une moto… la longueur du bras-oscillant, l’angle à l’avant, la position du pilote, il y a donc beaucoup d’options. Cela dépend toujours du tracé du circuit et de la taille du pilote, il faut trouver un compromis entre les deux. C’est en général très complexe parce que chaque pilote a un feeling différent, mais Dani sait assez bien ce qu’il veut.”

Pedrosa a ajouté : “Je ressens tout de suite les changements lorsqu’on modifie la distribution du poids, parce que la moto se comporte différemment. Cela dépend de la piste, s’il faut avoir une moto performante en virage ou sur les freinages, ou bien si elle part trop en wheelie. Il faut contrôler le poids et jouer avec pour contrôler tout ça, ce n’est pas idéal pour toutes les parties mais il faut chercher le meilleur équilibre possible.”

Retrouvez la version intégrale de l’interview dans cette vidéo de motogp.com.

Tags:
MotoGP, 2010, GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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