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Le MotoGP repousse les limites de la technologie avec une caméra OnBoard gyroscopique

Le MotoGP repousse les limites de la technologie avec une caméra OnBoard gyroscopique

La retransmission en direct du MotoGP bénéficie d’une nouvelle caméra OnBoard gyroscopique ce week-end au Grand Prix eni Motorrad d’Allemagne !

Suivre les mouvements de Valentino Rossi depuis l’arrière de sa moto a été l’une des images fortes de la retransmission internationale du MotoGP ces dernières années, avec le célèbre ‘The Doctor’ inscrit au dos de sa combinaison et les traditionnelles facéties de l’Italien filmées par une caméra OnBoard installée à l’arrière de sa moto.

Les caméras OnBoard avaient suivi Rossi de près en 2003 lorsque l’Italien pilotait pour Honda : la caméra OnBoard avait été lancée au Grand Prix d’Espagne à Jerez et proposait une vue derrière le pilote grâce à une caméra miniature installée tout à l’arrière de sa moto. Ce point de vue innovant est par la suite devenu l’un des points forts de la retransmission du MotoGP, avec l’ajout des caméras OnBoard avant et arrière.

Les perspectives spectaculaires proposées par les caméras OnBoard se limitent cependant à un angle fixe suivant le mouvement de la moto sur la piste. Ce week-end, une étape majeure dans la retransmission du MotoGP va être franchie avec l’introduction d’une caméra OnBoard gyroscopique qui permettra de dépasser le champs de vision de la caméra fixe et de proposer une perspective beaucoup plus proche de ce que les pilotes voient lorsqu’ils sont sur la piste.

Développée par Dorna Sports SL, la nouvelle caméra OnBoard gyroscopique marque le lancement d’une nouvelle génération de caméras OnBoard. Durant des années, le département technique de recherche et développement de Dorna Sports a cherché à produire une module électronique compact capable de suivre la position de la moto sur la piste tout en déterminant les prises d’angle en temps réel.

La solution a été trouvée au Grand Prix de Valence de novembre 2009, lorsque UAV Navigations a proposé d’apporter son expérience au projet. L’entreprise espagnole, spécialisée dans les systèmes de navigation destinés à l’industrie aéronautique, a su profiter de l’expérience qu’elle avait acquise dans la Red Bull Air Race pour adapter ses technologies aux contraintes du MotoGP, avec deux accéléromètres, un gyroscope triaxial, un GPS et une puce fournissant en temps réel les données concernant la position de la moto et les coordonnées exactes des trois capteurs du gyroscope.

Les données sont traitées en temps réel pour contrôler le moteur miniaturisé de la caméra OnBoard gyroscopique, qui oriente son objectif selon les mouvements de la moto. Les mouvements de l’objectif compensent en fait les mouvements de la moto afin de maintenir une ligne d’horizon fixe, comme celle que voient les pilotes, et le résultat vidéo ne montre plus une séquence dont le mouvement suit ceux de la moto, mais une moto qui bouge autour d’un point de référence, une perspective qui permet de mieux percevoir le comportement des pilotes, notamment dans les virages les plus rapides et les manoeuvres de dépassement.

Après de nombreux tests, la caméra OnBoard gyroscopique a été utilisée pour la retransmission en direct du MotoGP pour la première fois ce week-end au Grand Prix eni Motorrad d’Allemagne, afin de proposer aux fans du monde en entier toujours plus de spectacle. Ce projet sera continuellement développé et peaufiné par Dorna Sports au long de la saison afin de proposer une meilleure perception des prises d’angle en virage, l’un des éléments les plus spectaculaires du MotoGP, et une perspective unique sur les mouvements des pilotes de l’élite du motocyclisme.

motogp.com vous propose un aperçu des séquences filmées par les caméras OnBoard gyroscopiques dans cette vidéo gratuite !

Tags:
MotoGP, 2010, eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND

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