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Bridgestone face au défi du désert au Qatar

Bridgestone face au défi du désert au Qatar

La course du Circuit International de Losail est devenue la traditionnelle manche d’ouverture du Championnat du Monde MotoGP et représente toujours un challenge particulier pour Bridgestone étant données les conditions uniques d’une épreuve qui a lieu de nuit et en plein milieu du désert.

Suite au tremblement de terre qui a frappé le Japon la semaine dernière, Bridgestone s’est employé à apporter tout son soutien aux victimes des événements de vendredi dernier et le manufacturier japonais fait aussi de son mieux pour assurer sa mission de fournisseur officiel du MotoGP dans ces moments difficiles.

Le Grand Prix du Qatar est un défi particulier pour Bridgestone en raison des températures nocturnes qui sont généralement inférieures aux 25°C mais aussi à cause du revêtement de la piste très abrasif à cause du sable que le vent balaye régulièrement.

Le challenge reste cependant le même que les années précédentes et Bridgestone a choisi des gommes medium, dures et extra-dures pour assurer des performances de haut-niveau quelles que soient les températures sans pour autant sacrifier la longévité des pneus.

Mikio Masunaga – Vice-Président, Bridgestone Corporation
“Nous adressons nos plus sincères condoléances aux victimes du terrible tremblement de terre de Tohoku. Nous espérons que tous ceux qui souffrent de cette tragédie retrouveront bientôt une vie normale et le groupe Bridgestone s’est engagé à leur venir en aide. Malgré cette situation critique, nous travaillons dur pour nous assurer que notre activité en MotoGP continuera normalement. Beaucoup de Japonais travaillent dans le MotoGP et nos pensées vont évidemment à leurs familles. Quoi qu’il arrive, nous continuerons à soutenir du mieux possible les teams et les pilotes MotoGP au long de la saison 2011.”

Hiroshi Yamada – Manager, Bridgestone Motorsport Department
“C’est probablement le début de saison le plus attendu de ces dernières années parce que beaucoup de pilotes et de teams ont changé et c’est très excitant pour la première course de l’année. L’an dernier nos pneus s’étaient bien comportés et nous tenterons de faire au moins aussi bien cette année. La pré-saison s’est bien passée et en tant que fournisseur officiel du MotoGP, j’espère que nous pourrons continuer à proposer une compétition intéressante tout en répondant aux exigences des pilotes et en assurant leur sécurité.”

Hirohide Hamashima – Directeur, Bridgestone Motorsport Tyre Development
“Le Qatar est un challenge complètement différent pour nous parce que c’est la seule course de l’année qui a lieu la nuit et dans le désert. Lorsque les motos partiront en piste, les températures de piste seront proches des plus basses de toute l’année et le vent apporte en plus souvent du sable. Le sable n’est pas celui que vous trouvez sur la plage, c’est davantage une poudre qui rend le revêtement très glissant mais aussi très abrasif et c’est une situation difficile à gérer. C’est très dur pour nos pneus parce qu’ils doivent être assez tendres pour offrir suffisamment d’adhérence mais aussi assez durs pour résister à l’abrasion et aux freinages.”

“Nous avons donc choisi des gommes medium et extra-dure pour les pneus avant. La gomme medium offre une bonne adhérence lorsque les températures sont basses et que la piste est propre, et si il y a du sable, la gomme extra-dure propose suffisamment d’endurance et de résistance à l’abrasion pour couvrir la distance de course.”

Tags:
MotoGP, 2011, COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR

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