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eni confirmé comme fournisseur officiel du Moto3

eni confirmé comme fournisseur officiel du Moto3


Le groupe pétrolier italien eni a été confirmé comme fournisseur unique de carburant et lubrifiant pour la nouvelle catégorie Moto3, qui remplacera l’actuelle catégorie 125cc en 2012.

eni, qui est actuellement le fournisseur unique de carburant et lubrifiant de la catégorie Moto2, avait déjà renouvelé son accord avec Dorna pour poursuivre sa mission dans la catégorie intermédiaire jusqu’en 2014 et vient d’annoncer son engagement en tant que fournisseur unique pour la nouvelle catégorie Moto3 ce week-end au Grand Prix eni Motorrad d’Allemagne, dont le pétrolier italien est le sponsor-titre.

Carmelo Ezpeleta, le CEO de Dorna Sports, a déclaré : “C’est une excellente nouvelle. eni sera le fournisseur unique de carburant et de lubrifiant pour la nouvelle catégorie Moto3 qui bénéficiera donc de l’expérience de cette compagnie dans le Championnat du Monde. Le Moto3 a été créé pour proposer plus de spectacle, comme le Moto2, et garantit des courses passionnantes et riches en suspense. eni sait exactement comme utiliser son expérience, obtenue au long de nombreuses années dans les sports mécaniques, dans le Championnat du Monde. L’aspect le plus positif de cette nouvelle est que eni se soit aussi mis d’accord avec Dorna pour continuer d’être le fournisseur unique de la catégorie Moto2 jusqu’à 2014, ce qui garantit que cette catégorie pourra continuer à évoluer. Avec ces deux accords et son statut de sponsor-titre pour le Grand Prix d’Allemagne, eni se confirme comme l’une des marques les plus engagées en MotoGP.”

Claudio Calabresi, le vice-président de eni, a commenté : “Nous sommes fiers que les organisateurs et les teams du MotoGP apprécient le partenariat technique que nous avons développé depuis le début de la catégorie Moto2 et qui nous a mené à être choisis comme fournisseur de carburant et de lubrifiant pour la nouvelle catégorie Moto3. L’engagement de eni dans la compétition moto nous aide à développer des carburants et des lubrifiants qui suivent les dernières technologies, que nous pourrons donc proposer plus rapidement et à davantage de clients. Je pense que notre expérience en Moto2 a été un facteur crucial pour la commercialisation en 2010 et 2011 de notre nouvel octane 100 premium et de nos deux lubrifiants eni i-Ride MotoGP et eni i-Ride Moto2.”

Tags:
MotoGP, 2011, eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND

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