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Stoner et Pedrosa testent la RC213V 2012 à Brno

Stoner et Pedrosa testent la RC213V 2012 à Brno

Après avoir célébré son doublé dimanche à Brno, le team Repsol Honda était de retour sur le circuit tchèque lundi matin pour une journée d'essais avec le prototype de 2012.

Casey Stoner et Dani Pedrosa ont eu une journée positive sur la nouvelle Honda, que l'Espagnol pilotait pour la première fois et que Stoner avait déjà eu l'occasion d'essayer à Jerez en début d'année. Malgré les nuages qui surplombaient l'Automotodrom Brno, les pilotes ont pu travailler dans de bonnes conditions de 9h à 13h puis de 14h à 17h30, heure à laquelle la pluie a commencé à se manifester.

Stoner, le vainqueur du Grand Prix Cardion ab de République Tchèque, a été le pilote le plus rapide de la journée et a tourné en 1'56.168. L'Australien a bouclé un total de 57 tours et a réalisé d'importantes avancées dans le développement de la RC213V.

Après avoir manqué la première sortie de la machine à Jerez pour cause de blessure, Pedrosa a commencé à étudier le prototype 2012 et a pu fournir d'importantes informations aux ingénieurs du HRC. L'Espagnol a fait 37 tours et s'est classé quatrième avec un chrono d'1'57.264.

Casey Stoner - 1er - 1'56.168 :
"Nous avons fait un bon shakedown aujourd'hui mais il nous reste plusieurs choses à voir. Nous avons trouvé des choses positives et confirmé certaines directions à suivre pour avancer. Nous avons quelques vibrations mais nous ne devrions pas avoir trop de mal à nous en débarrasser en travaillant sur le frein moteur et sur l'électronique. Le moteur est fantastique, rouler sur un 1000cc avec autant de puissance et de caractère est bien plus amusant, l'accélération est incroyable, parfois trop ! Nous avons aussi testé deux nouveaux pneus et nous avons eu des problèmes, les sensations n'étaient pas très bonnes et il y avait trop de vibrations. Nous sommes donc revenus sur les pneus standard et les vibrations ont soudainement disparu. Grâce aux données du premier test et de celui-ci, nous pouvons repartir d'ici en sachant que nous aurons une autre version plus avancée la prochaine fois."

Dani Pedrosa - 4ème - 1'57.264 :
"Je suis tout d'abord très content d'avoir testé la 1000cc parce que nous nous attendions à avoir de la pluie mais elle n'est arrivée qu'en fin de journée. Ce matin, mes premières impressions étaient que le feeling est assez similaire à celui que j'avais eu lorsque j'étais arrivé en MotoGP, on peut sentir une différence en termes de couple et de puissance. Je l'ai peut-être pilotée en gardant le style 800cc et j'aurai besoin de mieux la comprendre pour piloter différemment mais en tout cas la moto fonctionne très bien. Nous allons faire beaucoup de modifications et la version finale sera très différente de celle que nous avions aujourd'hui, ce qui est normal, mais ma première impression était bonne. Par rapport à la 990cc que j'avais en 2006, celle-ci est très similaire au niveau de la puissance, mais un peu plus légère en termes de poids et de comportement. J'ai fait un run avec le prototype que Casey avait utilisé à Jerez et j'en ai ensuite testé un autre, qui était meilleur. Tout est nouveau, qu'il s'agisse de l'électronique, du moteur ou du châssis et rien n'est encore parfait mais d'après mes expériences passées, je pense que nous avons un bon point de départ. Nous devrons être très vigilants avec le châssis parce que les pneus seront peut-être un peu différents l'an prochain et ça pourrait affecter le châssis."

Tags:
MotoGP, 2011, CARDION AB GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY, Casey Stoner, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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