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Terol réaffirme son autorité sur la catégorie 125cc

Terol réaffirme son autorité sur la catégorie 125cc

Le leader du Championnat a renoué avec la victoire à Indianapolis et a fait passer son avance de douze à vingt-six points avant le Grand Prix Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini.

De retour sur la plus haute marche du podium le week-end dernier à Indianapolis après son malheureux abandon de Brno, Nico Terol (Bankia Aspar) a réaffirmé son statut de favori au titre 125cc et distance désormais Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), qui était cinquième à Indy, de 26 points.

Dominateur sur tous les plans à l'Indianapolis Motor Speedway, l'Espagnol avait décroché la pole position haut la main avant de filer vers sa sixième victoire de la saison et de se remettre en confiance pour l'épreuve de Misano, où il était sur la deuxième marche du podium ces deux dernières années et où aucun pilote de la catégorie 125cc 2011 ne s'est imposé.

Après avoir obtenu trois secondes places consécutives, Zarco s'est retrouvé en difficulté sur l'asphalte d'Indy et a fourni beaucoup d'efforts en fin de course pour limiter les dégâts et s'assurer la cinquième place. Le Français voudra revenir sur le podium dès ce week-end à Misano et aura donc le même objectif que Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing), deuxième à Indianapolis, qui convoite la deuxième place du Français, à treize points, dans le classement général.

Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) n'est quant à lui qu'à cinq points de Viñales et est actuellement sur une série de trois podiums, tandis que son compatriote Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) continue de travailler pour retrouver son niveau de début de saison.

Cinq wildcards rejoindront les réguliers de la catégorie 125cc à Misano : les Italiens Alessandro Giorgi (VFT Racing), Manuel Tatasciore (Phonica Racing), Kevin Calia (MGP Racing) et Massimo Parziani (Faenza Racing) ainsi que le Tchèque Miroslav Popov (Ellegi Racing).

Tags:
125cc, 2011, GP APEROL DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI

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