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Test de Jerez : Edwards fait ses débuts sur la Suter-BMW CRT

Test de Jerez : Edwards fait ses débuts sur la Suter-BMW CRT

Les essais privés ont commencé dans d’excellentes conditions météo mercredi à Jerez et se poursuivront jusqu’à vendredi avec Colin Edwards qui découvre la Suter-BMW de Forward Racing et d’autres teams MotoGP CRT et Moto2, ainsi que le team Ducati.

Présent dès la première des trois journées d’essais qui ont lieu à Jerez cette semaine, Colin Edwards a fait ses premiers tours de roue avec la CRT Suter-BMW du team Forward Racing qu’il pilotera en 2012. L’Américain a bouclé une quarantaine de tours (son meilleur en 1’43.9) avec sa nouvelle machine et était donc de retour en piste près d’un mois après s’être luxé l’épaule à Sepang, dans le tragique accident qui avait mené au décès de Marco Simoncelli.

Profitant de la nouvelle règlementation concernant les essais privés, à près d’une semaine de la trêve hivernale, le team Ducati était également en piste et a fait appel à Carlos Checa, le Champion du Monde Superbike, et au pilote d’essais Franco Battaini puisque Valentino Rossi est au Monza Rally Show cette semaine et que Nicky Hayden récupère de sa récente opération du poignet. L’équipe dirigée par Filippo Preziosi a donc poursuivi le développement du nouveau prototype italien en l’absence de ses deux pilotes officiels mais Checa a profité un maximum des bonnes conditions météo et a pu mettre à l’épreuve le nouveau châssis périmétrique en aluminium de la future Desmosedici.

Le Colombien Yonny Hernández était quant à lui de retour au guidon de la FTR-Kawasaki du team BQR et a tourné en 1’45.7 alors qu’Iván Silva, qui vient d’être sacré Champion d’Espagne dans la catégorie Stock-Extreme, pilotait la CRT du constructeur espagnol Inmotec.

Plusieurs teams Moto2 étaient présents pour cette première journée d’essais, dont le team Aspar avec Toni Elías et Nico Terol. Elías, qui revient donc dans la catégorie intermédiaire après une saison compliquée en MotoGP en 2011, a pu commencer à travailler sur sa position de pilotage ainsi que sur la géométrie de sa nouvelle machine.

Scott Redding et Mika Kallio (Marc VDS Racing), qui avaient aussi participé aux essais privés de Valence la semaine dernière, étaient également en piste pour poursuivre leur adaptation au châssis Kalex. Redding a chuté ce matin mais a pu poursuivre les essais l’après-midi, tout comme Pol Espargaró du team Pons Racing, qui évoluait lui aussi sur Kalex en compagnie de ses coéquipiers Esteve Rabat et Axel Pons. Le team Tech3 avance aussi dans sa préparation pour la saison 2012 avec Bradley Smith et Xavier Siméon.

Les essais continuent demain et vendredi, avec Randy de Puniet qui arrivera à Jerez demain pour tester le prototype CRT du team Aspar.

Chronos non-officiels (fournis par les teams)

MotoGP

Colin Edwards (NGM Forward Racing) 1’43.9 (39 tours)
Iván Silva (Inmotec) 1’45.5 (40 tours)
Yonni Hernández (BQR-FTR Kawasaki) 1’45.7 (28 tours)

Moto2

Scott Redding(Marc VDS Racing Team) 1’42.9 (52 tours)
Pol Espargaró (Pons Racing) 1’43.3 (45 tours)
Esteve Rabat (Pons Racing) 1’43.3 (57 tours)
Mika Kallio (Marc VDS Racing Team) 1’43.9 (50 tours)
Gino Rea (Gresini Team) 1’43.9 (57 tours)
Bradley Smith (Tech3) 1’44.0 (60 tours)
Toni Elías (Aspar Team) 1’44.2 104 tours
Axel Pons (Pons Racing) 1’44.7 (50 tours)
Alex De Angelis (Forward Racing) 1‘44.9
Yuki Takahashi (Forward Racing) 1’44.9 (42 tours)
Xavier Siméon (Tech3) 1’45.2 (67 tours)
Nico Terol (Aspar Team) 1’45.6 (63 tours)

Tags:
MotoGP, 2011

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