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Les essais privés continuent à Jerez

Randy de Puniet a mené la seconde journée des essais privés à Jerez tandis que James Ellison faisait ses débuts avec le prototype ART de Paul Bird Racing.

Cinq pilotes CRT étaient en piste mardi à Jerez pour la seconde des trois journées d'essais privés de cette semaine et étaient accompagnés par Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) ainsi que le pilote d'essais de Ducati, Franco Battaini.

James Ellison, qui revient en MotoGP™ cette saison, cinq ans après sa dernière course avec Tech3, roulait sur l'ART (Aprilia Racing Technology) du team Paul Bird Motorsport pour la toute première fois aujourd'hui et s'est dit satisfait de sa première sortie, au cours de laquelle il a bouclé 36 tours et signé un meilleur temps d'1'44.4.

Randy de Puniet a une fois de plus été le plus rapide et a gagné sept dixièmes de seconde par rapport à sa performance de lundi. Le pilote du team Power Electronics Aspar a commenté : "Je suis très content parce que nous avons gagné sept dixièmes sur notre meilleur temps d'hier et que nous avons aussi bien avancé sur l'électronique. Nous avons travaillé sur l'antipatinage et la cartographie moteur, pour mieux gérer la puissance et optimiser le frein moteur. La journée a été très productive. C'était un peu bizarre parce que nous avons eu les mêmes conditions météo qu'hier mais j'avais l'impression que la piste offrait moins de grip. Nous avons progressé mais nous devons continuer, ce soir nous allons voir ce que nous pouvons améliorer et j'aimerais continuer à faire descendre le chrono demain. Nous avons aussi encore beaucoup de choses à faire sur le châssis. Je suis très content de l'équipe, nous nous comprenons de mieux en mieux et ça rend notre travail beaucoup plus simple."

Mal à l'aise hier après-midi, son coéquipier Aleix Espargaró était de retour en piste aujourd'hui mais chuté à deux reprises. "J'ai dû mal à garder la trajectoire dans les virages rapides, je perds le feeling et je sors trop large", a commenté le Catalan, qui n'a pas fait mieux que lundi en termes de chrono (1'42.6).

Mattia Pasini, qui débute en MotoGP avec l'ART de Speed Master, a de son côté eu une journée productive et a nettement progressé pour s'installer en seconde position, à tout de même plus d'une seconde de De Puniet.

Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) commençait quant à lui les essais aujourd'hui et avait bouclé 46 tours avant qu'une chute ne mette fin à sa journée. Le Tchèque ne s'est heureusement pas blessé mais sa Ducati satellite a pris feu et a été gravement endommagée au niveau du train avant. Cet incident pourrait priver Héctor Barberá (Pramac Racing), qui devait prendre le relais d'Abraham demain, de la dernière journée d'essais, à moins que les mécaniciens de Ducati ne parviennent à réparer dans la soirée.

Danilo Petrucci a été à l'origine d'un autre drapeau rouge en tombant à son tour, peu après avoir égalé son chrono d'1'43.3 déjà réalisé la veille. Le pilote du team Ioda Racing a précisé qu'il n'était pas certain que son équipe puisse remonter la moto à temps pour les essais de mercredi, une journée cruciale pour l'Italien qui a encore beaucoup de travail à faire sur l'électronique.

Classement non-officiel des essais de mardi (chronos fournis par les teams) :

MotoGP (CRT)
1. Randy De Puniet, ART 1'40.9 (50 tours)
2. Mattia Pasini, ART 1'42.0 (53 tours)
3. Aleix Espargaró, ART 1’42.6 (45 tours)
4. Danilo Petrucci, IODA 1'43.3 (34 tours)
5. James Ellison, ART 1'44.4 (36 tours)

Tags:
MotoGP, 2012

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