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Des réglages de châssis à peaufiner pour Pedrosa et Stoner

Des réglages de châssis à peaufiner pour Pedrosa et Stoner

Les pilotes du team Repsol Honda disposaient de nouvelles pièces pour le châssis de leurs RC213V jeudi à Assen et ont respectivement terminé sixième et septième.

Dani Pedrosa et Casey Stoner ont passé leur journée à comparer différentes configurations de châssis jeudi à Assen et ont testé quelques nouvelles pièces en essayant d'améliorer le comportement de leurs RC213V. Deuxième et troisième le matin, les pilotes du team Repsol Honda ont choisi de ne travailler qu'avec la gomme dure l'après-midi et ont logiquement fini derrière ceux qui étaient passés sur gomme tendre, aux sixième et septième places, à 0.214s et 0.315s du temps de référence.

Dani Pedrosa :
"C'est génial d'avoir de telles températures à Assen et ça nous a permis de profiter des deux séances pour travailler sur le set-up de notre moto. Nous avons essayé différentes choses avec le châssis, pour gagner en feeling à l'avant, et nous avons fait beaucoup de tours avec les deux pneus, en utilisant le tendre le matin et le dur cet après-midi. Nous sommes satisfaits de nos avancées et je pense que nous avons une bonne base à améliorer demain. J'aimerais avoir un peu plus de motricité pour être plus rapide dans les courbes. Concernant le châssis, nous avons essayé deux configurations différentes et nous devons continuer à comparer parce que nous voulons améliorer le comportement du train avant et que le circuit d'Assen n'a pas vraiment de gros freinages. Les chronos sont très serrés et ça signifie que les qualifications seront difficiles. Il sera important d'être bien placé sur la grille parce que le premier virage est très étroit."

Casey Stoner :
"Nous avons essayé plusieurs choses mais aucune n'était satisfaisante. Nous avons testé un autre châssis mais pour le moment, nous n'avons rien trouvé d'intéressant. Ce matin j'avais l'impression d'avoir moins de chattering mais ça allait moins bien cet après-midi. Durant la seconde séance, je n'arrivais pas à trouver le feeling à l'arrière et j'étais un peu nerveux sur la moto parce qu'elle bougeait beaucoup. Tout ce que nous faisons pour réduire le chattering rend la moto plus difficile à contrôler. Nous devrons repenser tout ça pour demain. Je ne suis pas trop inquiet en ce qui concerne notre rythme, l'après-midi a simplement été un peu décevant."

Tags:
MotoGP, 2012, IVECO TT ASSEN, Dani Pedrosa, Casey Stoner, Repsol Honda Team

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