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Bastianini et Antonelli : Inversion des rôles au sein du Junior Team ?

La catégorie Moto3™ a eu son lot de surprises depuis le début de la saison 2014, notamment dans le Junior Team GO&FUN, dont les pilotes, Niccolò Antonelli et Enea Bastianini, ont fait parler d’eux à plusieurs reprises.

Niccolò Antonelli et Enea Bastianini ont tous les deux connu de bons et de mauvais moments cette année. Tout avait commencé en pré-saison, lorsque Antonelli avait réalisé une série de bons chronos pour s’affirmer parmi les possibles prétendants au titre 2014. Bastianini, lui, débutait tout juste dans le Championnat du Monde et découvrait un tout nouvel environnement. 

Deux mois plus tard, les rôles semblent avoir été inversés. Malgré sa qualification en première ligne à Jerez, Antonelli est des deux pilotes du Junior Team GO&FUN celui qui a eu le plus de mal. L’Italien a chuté à plusieurs reprises, malgré son expérience dans la catégorie, et n’était dans les points qu’au Qatar, lors de la première manche. De l’autre côté du garage, Bastianini, le plus jeune des deux, a démontré plusieurs fois un excellent potentiel et compte déjà trois Top 10.

Le rookie de Rimini a commis plusieurs erreurs mais a prouvé qu’il avait su en tirer des leçons. Au Mugello, Bastianini a réalisé sa plus belle performance et s’est battu dans le groupe de tête jusque dans la dernier tour de la course, dans lequel il a malheureusement été victime du fameux accident provoqué par Jack Miller. Malgré sa chute et son abandon, le Grand Prix d’Italie restait, selon ses mots, « la meilleure course de ma carrière ».

Il est vraisemblablement encore trop tôt pour voir Bastianini remporter sa première victoire mais le jeune Italien est de loin le meilleur rookie de la catégorie Moto3™ et pourrait faire sa première apparition sur le podium avant son coéquipier. La saison ne fait cependant que commencer et la hiérarchie au sein du Junior Team pourrait revenir en faveur d’Antonelli. Le duel entre les deux espoirs italiens promet en tout cas d’être passionnant…

Tags:
Moto3, 2014

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