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Un 800e Grand Prix pour la catégorie intermédiaire

Un 800e Grand Prix pour la catégorie intermédiaire

Le Grand Prix Tissot d’Australie sera la 800e course de l’histoire de la catégorie intermédiaire (Moto2™ et 250cc).

Longtemps réservée à des motos de 250cc, la catégorie intermédiaire du Championnat du Monde a connu une évolution majeure en 2010 avec l’introduction de la catégorie Moto2™ et d’un moteur unique 600cc 4-temps.

Les deux pilotes les plus titrés dans la catégorie sont Phil Read et Max Biaggi, avec quatre titres chacun. Ci-dessous, retrouvez quelques-uns des faits marquants de son histoire :

Date - Numéro de la course - Évèvement & Circuit

Juin 1949 - 1 - Grande-Bretagne, TT de l’Île de Man

L’Irlandais Manliff Barrington (Moto Guzzi) remporte la toute première course 250cc comptant pour le Championnat du Monde.

Septembre 1949 - 4 - Italie, Monza

Bruno Ruffo (Moto Guzzi) termine quatrième de son GP national pour décrocher le premier titre de Champion du Monde 250cc.

Juin 1953 - 21 - TT Assen

Werner Haas offre à NSU leur première victoire en GP 250cc et devient le premier pilote à remporter les titres 125cc et 250cc la même année.

Mai 1961 - 70 - Allemagne, Hockenheim

Kunimitsu Takahashi devient le premier pilote japonais à remporter un GP. C’est aussi la première victoire de Honda en GP 250cc.

Juillet 1963 - 94 - Belgique, Spa-Francorchamps

Fumio Ito signe la première victoire de Yamaha en Grand Prix.

Août 1966 - 131 - Finlande, Imatra

Mike Hailwood (Honda) établit une série record avec neuf victoires consécutives en GP 250cc.

Septembre 1968 - 158 - Italie, Monza

Phil Read remporte la dernière manche pour revenir à égalité de points avec Ivy. Le titre est attribué à Read, qui a un meilleur temps de course total sur les épreuves auxquelles les deux pilotes ont participé.

Mai 1981 - 300 - France, Paul Ricard

Anton Mang (Kawasaki) s’impose avant de remporter le titre. C’est la première d’une série de neuf victoires consécutives, qui lui permet d’égaler Mike Hailwood.

Août 1985 - 353 - Grande-Bretagne, Silverstone

Après avoir remporté sept victoires au cours de la saison, Freddie Spencer (Honda) finit quatrième à Silverstone pour devenir l’unique pilote à remporter les titres 500cc et 250cc lors d’une même année.

Mai 1996 - 500 - Italie, Mugello

Max Biaggi remporte la 500e course de l’histoire des 250cc, avec Aprilia, avant de remporter son troisième titre consécutif avec la marque italienne.

Octobre 1999 - 554 - Rio, Jacarepagua

Valentino Rossi décroche le titre et est alors le plus jeune Champion du Monde 250cc.

Novembre 2001 - 587 - Rio, Jacarepagua

Daijiro Kato, sacré Champion du Monde, établit un nouveau record avec onze victoires en une saison.

April 2004 - 620 - Afrique du Sud, Welkom

Dani Pedrosa s’impose dès sa première course en 250cc et devient le plus jeune pilote à s’imposer dans la catégorie avant de devenir le plus jeune Champion du Monde 250cc.

Octobre 2008 - 700 - Valence, Ricardo Tormo

Marco Simoncelli s’offre une victoire dans la dernière course de la saison après avoir remporté le titre mondial.

November 2009 - 716 - Valence, Ricardo Tormo

Héctor Barberá remporte la dernière course des 250cc. Hiroshi Aoyama finit septième pour devenir le dernier Champion du Monde 250cc.

Avril 2010 - 717 - Qatar, Losail

A 19 ans, Shoya Tomizawa (Suter) remporte la première course de l’histoire du Moto2™.

Octobre 2010 - 730 - Malaisie, Sepang

Toni Elías (Moriwaki) finit quatrième à Sepang pour décrocher le premier titre de Champion du Monde Moto2™.

Novembre 2012 - 767 - Valence, Ricardo Tormo

Marc Márquez remporte la dernière course de l’année pour établir un nouveau record de points dans la catégorie intermédiaire, fixé à 328 points.

Octobre 2014 - 799 - Japon, Motegi

Tom Lüthi renoue avec la victoire, plus de deux ans après son dernier succès.

Tags:
Moto2, 2014, TISSOT AUSTRALIAN GRAND PRIX

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