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Lorenzo en tête des essais à la mi-journée

Lorenzo en tête des essais à la mi-journée

Le Majorquin a dominé la première partie de la seconde journée du Test Officiel de Sepang.

Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) et son coéquipier Valentino Rossi ont repris leur travail d'évaluation de nouvelles pièces et de différents réglages jeudi matin à Sepang dès l'ouverture de la seconde journée d'essais de la semaine. L'Espagnol s'est hissé au sommet de la feuille de temps avec un chrono d'1'59.963 tandis que Rossi était sixième à 14h, à 0.7s de son coéquipier.

Sur GP14.3, Andrea Dovizioso (Ducati) a lui aussi réalisé un tour rapide en début de journée et était deuxième à 14h. Andrea Iannone, son nouveau coéquipier, complétait le Top 5.

Chez Repsol Honda, Dani Pedrosa travaille de nouveau avec trois versions de la RC213V alors que Marc Márquez en a déjà écarté une pour n'en garder que deux. Les deux pilotes étaient à moins de 0.4s de Lorenzo, et dans le Top 5, à l'issue des quatre premières heures de piste de la journée.

Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) était septième à 14h et continuait à travailler sur le châssis de son YZR-M1 tandis que Bradley Smith était juste en dehors du Top 10.

Cal Crutchlow (CWM LCR Honda) tente de résoudre quelques soucis de stabilité à l'arrière de son RC213V en entrée de virage et travaille donc sur la distribution du poids ainsi que le frein moteur. Son coéquipier Jack Miller roule de son côté principalement sur pneus usés afin de poursuivre son adaptation à la RC213V-RS Open. Le rookie australien a chuté deux fois en première partie de journée.

Chez Suzuki, Aleix Espargaró continue de travailler sur le châssis de la GSX-RR tandis que Maverick Viñales réalise autant de tours que possible afin d'accélérer son apprentissage du MotoGP™. Espargaró était neuvième, à 1.381s du leader, à la mi-journée.

Stefan Bradl (Forward Racing) demeurait le premier pilote de la catégorie Open jeudi à 14h. L'Allemand et son coéquipier Loris Baz évoluent sur un cadre de 2014 associé à un moteur Yamaha de 2013 mais devraient recevoir de nouveaux moteurs d'ici le début de la saison.

Tags:
MotoGP, 2015, SEPANG MOTOGP™ OFFICIAL TEST, Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Sepang

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